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    你的建議我們轉達 投個票讓兩輪出行做得更好

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2019-11-30
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    梁長玉報道 有些地方想用車卻找不到,有些地方車輛堆積的走路都困難;有些地方雖然有車,但卻因損壞已經(jīng)無法騎行,有些已經(jīng)停運平臺的車輛還蕭瑟的“流落街頭”……。

    共享單車的出現(xiàn),改變了城市“最后一公里”的出行方式,在方便了市民生活的同時,更成功引導了越來越多的綠色交通出行,共享單車因此成為城市的一道風景線。2017年,交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,意見明確了共享單車是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分。

    轉眼三年多的時間過去了,共享單車行業(yè)的發(fā)展堪稱“眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了”的現(xiàn)代版。網(wǎng)信盾互聯(lián)網(wǎng)信息服務(上海)有限公司數(shù)據(jù)顯示:共享單車最高峰時整個行業(yè)大約90多個的品牌,到如今已經(jīng)縮水至個位數(shù)。中國網(wǎng)中國商務頻道在上海進行隨機訪問時,市民也表示覺得街頭的共享單車數(shù)量明顯少了。

    這個時候,冷靜思考顯得更加重要!你的建議我們轉達,中國網(wǎng)中國商務頻道發(fā)起“上海共享單車調查”活動,希望通過投票的方式進一步研究市民需求,通過數(shù)據(jù)為切實了解消費者對共享單車發(fā)展建議,解決哪里需要增加投放,共享單車怎么進行有效管理,當下共享單車最需要解決的問題等等。動動手指投個票,讓我們一起努力讓城市出行更加美好!

    投票網(wǎng)址:https://www.wjx.cn/jq/50902273.aspx

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