瓜子二手車(chē)質(zhì)量革命：2%車(chē)價(jià)的整備是什么效果？“準(zhǔn)新車(chē)”！

　　日前瓜子二手車(chē)宣布推行“質(zhì)量革命”，宣布將大力投入車(chē)輛品質(zhì)及保障服務(wù)升級(jí)，其中“車(chē)均整備成本提升至車(chē)價(jià)的2%”引起了廣泛關(guān)注。瓜子究竟將二手車(chē)整備提升到了什么水平？搶先“嘗鮮”的瓜子嚴(yán)選消費(fèi)者的體驗(yàn)表明，伴隨著瓜子嚴(yán)選的整備升級(jí)，二手車(chē)早已不是傳統(tǒng)概念中的“又老又破”，已經(jīng)達(dá)到“準(zhǔn)新車(chē)”級(jí)效果，正在成為越來(lái)越多注重品質(zhì)的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首要選擇。 

　　杭州的祁先生日前剛剛將自己的奧迪Q5通過(guò)瓜子嚴(yán)選進(jìn)行售賣(mài)，幾天后因?yàn)榕闩笥奄I(mǎi)車(chē)又來(lái)到了瓜子嚴(yán)選店，想順便看看跟自己風(fēng)里來(lái)雨里去好幾年的愛(ài)車(chē)，在店內(nèi)逛了一圈卻沒(méi)找到。嚴(yán)選店里的幾臺(tái)奧迪Q5好像清一色都是整潔光亮的準(zhǔn)新車(chē)，令他頗為詫異。“我的車(chē)剛簽給瓜子三四天，APP顯示還沒(méi)賣(mài)出去呢，怎么就不在店里了？” 

　　在跟朋友一起看車(chē)的過(guò)程中，銷(xiāo)售顧問(wèn)小張解答了祁先生的疑惑。據(jù)小張介紹，瓜子二手車(chē)嚴(yán)選店內(nèi)的展售車(chē)輛，在收車(chē)后都要經(jīng)過(guò)一番整備，將車(chē)輛的問(wèn)題和瑕疵進(jìn)行修復(fù)，以確保車(chē)輛的駕駛安全與美觀舒適。“我們的整備總共有300多項(xiàng)，其中包含63個(gè)安全項(xiàng)目和99個(gè)感知項(xiàng)目，整備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)48個(gè)小時(shí)，大到漆面劃痕和凹陷，小到方向盤(pán)、座椅的輕微磨損都會(huì)進(jìn)行修復(fù)處理、零件更換，確保嚴(yán)選車(chē)達(dá)到‘準(zhǔn)新車(chē)’的品質(zhì)。” 

　　瓜子嚴(yán)選整備前后效果對(duì)比：正面照 

　　瓜子嚴(yán)選整備前后效果對(duì)比：輪轂及輪胎 

　　瓜子嚴(yán)選整備前后效果對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)艙 

　　事實(shí)上，這是瓜子二手車(chē)日前推出的“質(zhì)量革命”行動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。宣布推行“質(zhì)量革命”時(shí)，瓜子二手車(chē)表示將在不增加用戶成本的情況下，推動(dòng)二手車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)升級(jí)，車(chē)況品質(zhì)的提升是其中的一大關(guān)鍵。瓜子二手車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王曉宇表示，“瓜子嚴(yán)選并非只是二手車(chē)的寄售平臺(tái)，而是一種新的汽車(chē)消費(fèi)生活方式。用戶選購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該有媲美4S店的消費(fèi)體驗(yàn)，車(chē)況與外觀不應(yīng)該成為選擇時(shí)的顧慮。” 

　　他指出，為此瓜子二手車(chē)大幅提升了嚴(yán)選車(chē)的整備標(biāo)準(zhǔn)，整備投入高達(dá)車(chē)價(jià)的2%，已經(jīng)與美國(guó)CarMax達(dá)到同樣級(jí)別；而48小時(shí)的整備時(shí)長(zhǎng)達(dá)到了CarMax 15小時(shí)整備時(shí)間的三倍以上。祁先生問(wèn)起自己的車(chē)，小張?jiān)诘弥�他的奧迪Q5瓜子價(jià)大概24萬(wàn)后，笑著說(shuō)：“那您的車(chē)光整備的成本就超過(guò)4000多元了，認(rèn)不出來(lái)也是情理之中，說(shuō)不定就在您剛才看到的那幾輛‘準(zhǔn)新車(chē)’里。” 

　　作為瓜子二手車(chē)2019年底在行業(yè)內(nèi)引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)注的大事件，“質(zhì)量革命”面向二手車(chē)用戶愈發(fā)強(qiáng)烈的品質(zhì)與保障需求，將二手車(chē)行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度，也成為繼“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”之后，瓜子二手車(chē)在產(chǎn)業(yè)掀起的新一輪變革。北京交通大學(xué)服務(wù)經(jīng)濟(jì)與新興產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)馮華指出，傳統(tǒng)二手車(chē)流通渠道中的信息不對(duì)稱，導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”成為傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)的痛點(diǎn)。瓜子先后通過(guò)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、車(chē)況透明化，形成了有效的價(jià)格與質(zhì)量信號(hào)機(jī)制，從根本上解決了二手車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)，成為引領(lǐng)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)性增長(zhǎng)階段的關(guān)鍵助力。