北京兩條地鐵已完成驗收 計劃年底前試運營

7號線東延和八通線南延空載試運行已超過3個月，試運行總體情況良好。昨日，記者從北京市軌道建設運營管理公司了解到，這兩條線路已于近日完成驗收工作，將按計劃于年底前開通試運營。兩條線路的共同終點站環(huán)球度假區(qū)站也已正式亮相。為應對瞬時大客流，環(huán)球度假區(qū)站進站采用4處安檢入口分散客流，布置48臺進站閘機，便于乘客快速進站。

開敞式站廳設48臺閘機

7號線東延和八通線南延的共同終點站環(huán)球度假區(qū)站，直接服務于2020年完工的世界第六個、亞洲第三個環(huán)球影城主題公園，是公園客流引入及疏散的核心站點。車站與環(huán)球度假區(qū)無縫銜接，乘客可以便捷乘坐軌道交通。今后乘客下了地鐵，搭扶梯上到站廳，透過拱頂下的玻璃幕墻就能看到度假區(qū)外圍景色。

據(jù)預測，環(huán)球影城主題公園開園后，該站瞬時高峰客流能達到每小時4萬人次，是普通地鐵站客流量的3倍。為應對瞬時大客流，車站采用開敞式站廳，站廳與室外空間處于同一平面，客流出站即達環(huán)球影城公園的下沉廣場，便于快速疏散；進站采用4處安檢入口分散客流，布置48臺進站閘機，便于乘客快速進站。

屋頂有采光區(qū) 還能種綠植

環(huán)球度假區(qū)站是北京第一座擁有大跨拱形鋼結構種植屋面的交通建筑。

記者了解到，環(huán)球度假區(qū)站是目前北京地鐵站中體量最大的車站，其體積是一般地鐵站的3倍。為了不破壞環(huán)球度假區(qū)的建筑風格，地鐵站整體設計理念借鑒了“中國寫意山水”的意蘊，通過“地景式建筑”的方式，將地鐵站融入到環(huán)境之中。

北京市市政工程設計研究總院有限公司環(huán)球度假區(qū)站總建筑師崇志國告訴記者，環(huán)球度假區(qū)站采用了“以綠換綠”的設計理念，是國內(nèi)首座消隱于主題公園內(nèi)的地景式交通建筑。鋼結構屋頂分為種植區(qū)及采光區(qū)，種植區(qū)約1萬平方米，屋頂草坪與環(huán)球影城主題公園內(nèi)的綠化景觀形成一片綠色風景線。

傘狀鋼柱撐起鋼結構屋頂

置身站內(nèi)，空間向北逐漸升高，曲面屋頂將人的視線引向站外。站內(nèi)8根傘狀鋼柱從地下一層的站臺層，穿過達到層，最后支撐起曲面的鋼結構屋頂。

8根傘狀鋼柱柱體由穿孔板與LED點光源結合形成傘狀柱多媒體藝術體系，可營造重大或特殊節(jié)日氣氛，通過智能控制與天花漣漪狀弧形燈帶有機融合，打造出夢幻的藝術照明空間。車站的天花板還將利用LED燈帶、穿孔網(wǎng)鋁板進行裝飾，營造出一種星空的效果。

站臺天花設置橫向暗藏RGB氛圍光，在特定時段與站廳氛圍照明遙相呼應，同時在藝術休息座椅、玻璃欄桿及垂直電梯等部位設置點綴光源，營造了十足的夢幻空間。

（裴劍飛）