馬士基的Maersk

周健報(bào)道   全球航運(yùn)巨頭馬士基的全新在線產(chǎn)品Maersk Spot，打破了超額訂艙的惡性循環(huán)，并提供一種更簡(jiǎn)單的、有艙位保證的方式來運(yùn)輸集裝箱。

通過全新在線產(chǎn)品Maersk Spot，馬士基進(jìn)一步擴(kuò)大了為客戶提供的產(chǎn)品范圍。新的在線產(chǎn)品完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化訂艙，客戶以固定價(jià)格支付運(yùn)費(fèi)，并在訂艙的同時(shí)獲得艙位保證。隨著新產(chǎn)品的推出，馬士基通過解決整個(gè)行業(yè)存在的一些根本性的低效問題，采取進(jìn)一步措施簡(jiǎn)化客戶的供應(yīng)鏈。

馬士基集團(tuán)高級(jí)副總裁、海運(yùn)產(chǎn)品全球負(fù)責(zé)人丁澤娟女士表示：“超額訂艙達(dá)到30％這個(gè)情況并不罕見，因?yàn)槌�額訂艙可以彌補(bǔ)撤艙率高企不下的現(xiàn)狀，這經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致客戶的貨物被甩。這給我們的客戶帶來了很多不確定性。通過Maersk Spot，客戶對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)和條款能夠有更全面的了解，并能確保其貨物裝船，進(jìn)而客戶的貨物能夠以更簡(jiǎn)單、更可靠的方式進(jìn)行運(yùn)輸。”

通過Maersk Spot，客戶可以隨時(shí)隨地全天候進(jìn)行在線搜索并獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。當(dāng)確認(rèn)訂艙時(shí)，運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用也同時(shí)得到確認(rèn)。實(shí)時(shí)在線價(jià)格系統(tǒng)在客戶確認(rèn)訂艙時(shí)就確定費(fèi)用，通過一個(gè)從報(bào)價(jià)到確認(rèn)訂艙的交易，極大地簡(jiǎn)化了訂艙流程。

丁澤娟說：“Maersk Spot從根本上簡(jiǎn)化了客戶的訂艙體驗(yàn)。如果不是線上訂艙，線下的流程最多可以包含13個(gè)單獨(dú)的步驟，通常涉及從運(yùn)費(fèi)表、條款以及附加費(fèi)等的大量的溝通和文書工作。使用Maersk Spot，這個(gè)繁瑣的流程在線上經(jīng)過優(yōu)化，精簡(jiǎn)為5個(gè)簡(jiǎn)單的步驟。”

當(dāng)客戶確認(rèn)訂艙時(shí)，馬士基承諾艙位，并確保運(yùn)營(yíng)執(zhí)行。這是客戶與馬士基之間的共同承諾，能夠解決超額訂艙的惡性循環(huán)。如果客人取消訂艙，則需收取相關(guān)費(fèi)用。如果貨物被甩，馬士基會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行補(bǔ)償。該產(chǎn)品使馬士基與客戶雙方都做出承諾，擁有更高的航行可視性和運(yùn)費(fèi)確定性。

迄今為止，已有超過3,000名客戶進(jìn)行了試點(diǎn)，第二季度已實(shí)現(xiàn)超過50,000個(gè)四十英尺集裝箱（FFE）通過Maersk Spot進(jìn)行訂艙。

Maersk Spot將于8月初在官網(wǎng)上線。