壽命僅8年的世界500強中企！負債1920億，讓150家金融機構難入眠

好慕課

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眾所周知，鋼鐵是工業(yè)開展的必要基礎，在我們的生活周圍到處都能看到鋼鐵制品。從英國掀起工業(yè)革命浪潮開始，幾乎所有國家開展工業(yè)革命都是從冶煉鋼鐵開始的。

鋼鐵對于國家工業(yè)化來說不僅是必要物質，對于國家經濟也有著不小的影響。中國作為人口大國，在鋼鐵消費和生產兩方面都遠高于全球許多國家，這對推進我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到了一定利好作用。

不過時代一直在發(fā)生變化，從互聯(lián)網經濟興起打破人們傳統(tǒng)觀念開始，像鋼鐵這類造成高污染的傳統(tǒng)工業(yè)慢慢被不少人抵制，這也導致從事該產業(yè)的公司面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在這一過程中，有不少傳統(tǒng)工業(yè)開始走向衰敗，更有一家公司更是身背近2000億元的債務，這家公司就是渤海鋼鐵公司。

為什么曾被無數(shù)人看好的渤海鋼鐵會身背巨額債務呢？

事實上，早在國內鋼鐵行業(yè)紅利期渤海鋼鐵公司可謂是賺得盆滿缽滿，時至今日鋼鐵行業(yè)在中國市場中依舊占據(jù)著重要位置，但是由于國家調控房地產市場，導致鋼鐵市場需求量逐漸減少，這在一定程度上對于鋼鐵行業(yè)造成不小影響。

渤海鋼鐵公司屬于國有企業(yè)，由天津多家鋼鐵行業(yè)企業(yè)在2010年正式組建而成。組建后在國家相關政策的支持下，公司規(guī)模不斷擴大在多個城市都有建立分公司，而該公司的總部除了渤海以外還有天津。天津作為國內名列前茅的鋼鐵建材基地，為渤海鋼鐵公司的發(fā)展打下了扎實的基礎。

2014年在世界500強榜單中，渤海鋼鐵公司的名字首次出現(xiàn)在該榜單中，并取得不錯的名次排在327位。不過，從這年開始渤海鋼鐵公司逐漸走向了衰敗。

由于渤海鋼鐵公司由多家公司組建合并成立，所以在管理方面存在較大漏洞。加上每家公司派出的高層都未履行自己的職責，“以鋼吃鋼”的現(xiàn)象非常嚴重，這直接導致渤海鋼鐵公司相關工程項目出現(xiàn)紕漏，致使國有資產進一步的流失。

與此同時，伴隨國內鋼鐵行業(yè)產能出現(xiàn)過剩，導致鋼鐵的價格一度跌到“白菜價”，渤海集團的經營狀況也開始每況愈下。但渤海鋼鐵公司并未意識到危機的到來，依舊按照傳統(tǒng)的發(fā)展老路開展工作，這進一步加劇了渤海鋼鐵公司負債情況。

事實上早在幾年前該公司就存在嚴重的現(xiàn)金流不足問題，為此公司對外發(fā)行兩只債券，兩只債券加起來總規(guī)模已經超過20億元，且每只債券年利率都很高在5.5%左右。

換句話說在背負如此高利率的大規(guī)模的債券下，如果渤海鋼鐵公司出現(xiàn)經營問題，數(shù)額如此大的外債將足以把渤海鋼鐵公司全部吞沒。

債務危機整整拖了兩年之久，渤海鋼鐵公司才正式進入破產重整程序，并在公開招募投資者。

不過破產重組并不能就此改變這家巨頭公司從輝煌走向衰落的結局，由于負債近200億渤海鋼鐵公司成為中國有史以來最大的破產重組案件，其中牽扯的債權人超過150位，許多知名金融公司都牽扯進來了。

為了能夠減輕債務，渤海集團是能賣的就賣，甚至將總部大樓都直接進行拍賣還債，從躋身世界500強到身背巨額債務，這家國有企業(yè)只用了四年不到的時間。

德龍鋼鐵

現(xiàn)如今渤海鋼鐵公司已經有德龍鋼鐵公司接盤，這家公司是國內民營鋼鐵企業(yè)中的佼佼者，并且其背后的創(chuàng)始人更是鋼鐵行業(yè)中名副其實的大佬丁立國。

丁立國在接盤渤海鋼鐵的業(yè)務之后，斥600億重組資產，并妥善安頓好渤海鋼鐵原職工，現(xiàn)如今曾經風光一時的渤海鋼鐵也就此更名為新田鋼鋼鐵集團，至于新田鋼鋼鐵集團能否在丁立國的帶領下找回昔日渤海鋼鐵的輝煌，只能拭目以待了。

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