2020一汽-大眾新聞年會(huì)在京舉行

　　歲末更迭，辭舊迎新。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一汽-大眾依靠“聚力”之勢拔得銷量頭籌，以“創(chuàng)變”姿態(tài)開啟了2020年的嶄新征程。2020年1月18日，“與眾同行，創(chuàng)變未來 2020一汽-大眾新聞年會(huì)”在北京釣魚臺(tái)國賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經(jīng)管會(huì)成員，大眾品牌、奧迪品牌、捷達(dá)品牌等營銷領(lǐng)域相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，與來自全國的近三百名媒體記者，共同見證一汽-大眾又一發(fā)展里程碑，掀開2020新年大幕。

　　“2020一汽-大眾新聞年會(huì)”在北京釣魚臺(tái)國賓館芳華苑舉行

　　面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的未來，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功在活動(dòng)上表示：“一汽-大眾將2020年定義為‘創(chuàng)變’之年，著力激發(fā)大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌勢能，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行多維度‘創(chuàng)變’，不斷提升公司應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展的適應(yīng)力與競爭力，以期為消費(fèi)者持續(xù)提供高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品與卓越的出行服務(wù)。”鏗鏘堅(jiān)定的話語，既是公司對(duì)“創(chuàng)變2020”的砥礪信念，更彰顯出對(duì)于未來發(fā)展的遠(yuǎn)見卓識(shí)。

　　“聚力”收官：逆勢上揚(yáng)，凝聚高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能

　　2019年，在中國汽車市場銷量同比下滑8.2%的大環(huán)境下，一汽-大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷量212.99萬輛（含進(jìn)口車）。其中，大眾品牌終端銷售139.8萬輛，同比增長0.5%；奧迪品牌終端銷售超過68萬輛（含進(jìn)口車），同比增長4.2%；捷達(dá)品牌在車型推出不到4個(gè)月的時(shí)間里，銷量達(dá)到43,000輛，月均數(shù)據(jù)突破萬輛，一炮打響。在生產(chǎn)端，一汽-大眾達(dá)成全年產(chǎn)量203萬輛，為寒冬下的中國汽車產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展強(qiáng)心劑。

　　一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功和一汽-大眾第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理 施安德博士共同致辭

　　令人矚目的銷量數(shù)字背后，是一汽-大眾深刻的自我進(jìn)化。劉亦功表示，2019年，一汽-大眾在品牌建設(shè)、體系升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)拓展等各領(lǐng)域攻堅(jiān)克難，為“聚力”之年畫上了圓滿句號(hào)。好的產(chǎn)品需要強(qiáng)大的研發(fā)體系作為支撐，2019年，一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車試驗(yàn)場，總投資9.6億元的新技術(shù)開發(fā)中心開工建設(shè)，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真研發(fā)中心落成，一汽-大眾的本土化研發(fā)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)，全年累計(jì)開發(fā)9款中國專有車型，更好滿足中國客戶多元化需求。

　　當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)能源格局正在重構(gòu)，一汽-大眾始終以全局的眼光和前瞻的視角穩(wěn)步前行。一汽-大眾（第一）財(cái)務(wù)副總經(jīng)理施安德表示，在2019年，公司既有探影、全新奧迪Q3，捷達(dá)VS5等多款高品質(zhì)傳統(tǒng)能源車型，亦推出了寶來