北京奔馳年產(chǎn)首次突破50萬輛

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)12月31日訊 近日，北京奔馳年產(chǎn)第50萬輛整車下線儀式成功舉辦。北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼，戴姆勒股份公司董事會成員、戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務(wù)負責(zé)人唐仕凱（Hubertus Troska），梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員、負責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的白韞澤博士（Dr. Joerg Burzer），北京汽車股份有限公司總裁陳宏良，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja），北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱，北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博（Arno van der Merwe），北京奔馳高級執(zhí)行副總裁陳巍，以及300余名中外員工共同出席活動并見證了這一里程碑時刻。

北京奔馳年產(chǎn)第50萬輛整車下線

　　盡管身處車市寒冬，北京奔馳卻逆勢上行，在2019年實現(xiàn)了年產(chǎn)50萬輛的突破。這一成績不僅創(chuàng)造了北京奔馳年產(chǎn)量的歷史新高，更刷新了梅賽德斯-奔馳全球工廠的生產(chǎn)記錄，為梅賽德斯-奔馳在華乃至全球業(yè)務(wù)的發(fā)展注入了強勁動力。對此，白韞澤與唐仕凱分別予以肯定，并認為北京奔馳將作為梅賽德斯-奔馳乘用車全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中非常重要的組成部分，繼續(xù)助力梅賽德斯-奔馳品牌在華發(fā)展取得更好的成績。

梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員、負責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的白韞澤博士致辭

戴姆勒股份公司董事會成員、戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務(wù)負責(zé)人唐仕凱致辭

　　對于北京奔馳年產(chǎn)50萬輛里程碑的達成，徐和誼表示：這是北汽集團與戴姆勒公司“雙贏”的成果。自2003年攜手至今，北汽集團與戴姆勒公司依托開放、共贏的不變理念，不斷拓展合作的寬度與深度，成就了中德經(jīng)濟合作的佳話。

北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼致辭

　　作為北汽集團與戴姆勒合作的結(jié)晶，北京奔馳可謂不負重望，不僅成為戴姆勒全球同時擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動車三大車型平臺，以及發(fā)動機與動力電池工廠的合資企業(yè)，更在智能制造與綠色制造領(lǐng)域率先開展諸多實踐。以此為依托，僅在2019年，北京奔馳便打造了4款新車型、3座新工廠、2款新動力和1座新地標(biāo)，交出了一份“10”分精彩的答卷！

　　4款新車型，助力產(chǎn)品矩陣煥然升級

　　2019年，依托傳統(tǒng)的多種梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)平臺，以及全新的動力電池和電動車平臺，北京奔馳在新車型導(dǎo)入及產(chǎn)品換代方面勢如破竹，接連投產(chǎn)了新一代長軸距GLC SUV、EQC純電SUV、GLB SUV與AMG A 35 L四款產(chǎn)品。其中，EQC純電SUV從研發(fā)到測試、從零部件到三電，再到整車制造，完全遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準，在安全、環(huán)保、研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量等方面均達到梅賽德斯-奔馳全球品質(zhì)。

國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV

　　同樣具有里程碑意義的，還有A 35 L的投產(chǎn)。作為國內(nèi)首款本土生產(chǎn)的高性能豪華車，A 35 L傳承了AMG家族的純正血統(tǒng)與卓絕品質(zhì)，不僅令更多傾慕AMG的粉絲進一步接近夢想，更證明了北京奔馳的生產(chǎn)制造能力又上了一個新的臺階，讓“中國制造”真正登上了汽車制造業(yè)的國際舞臺。

國產(chǎn)全新梅賽德斯-AMG A 35 L

　　與此同時，北京奔馳還在SUV領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不僅推出了新一代長軸距GLC SUV，全面滿足消費者對于車身設(shè)計、舒適空間、智能科技與動力技術(shù)的不同要求，更為中國客戶打造了全新的5+2座豪華SUV—GLB SUV，進一步壯大了梅賽德斯-奔馳在華市場中備受青睞的SUV車型陣容。時至今日，北京奔馳已擁有長軸距A級車、長軸距與標(biāo)準軸距C級車、長軸距E級車、GLA SUV、GLB SUV、長軸距GLC SUV、EQC純電SUV及AMG A 35 L八款產(chǎn)品，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)轎車、SUV、純電動車以及高性能車全覆蓋的豪華汽車制造企業(yè)。

北京奔馳全系產(chǎn)品

　　3座新工廠+2款新動力，孕育未來發(fā)展新動能

　　盡管當(dāng)前產(chǎn)品市場覆蓋率及占有率均表現(xiàn)不俗，但北京奔馳并未放慢培育未來新動能的腳步。2019年，北京奔馳發(fā)動機第二工廠、動力電池工廠相繼落成，并成功投產(chǎn)M282發(fā)動機與動力電池，為今后的產(chǎn)品升級與拓展提供了強勁的動力保證。

　　作為梅賽德斯-奔馳海外投產(chǎn)M282發(fā)動機的工廠，北京奔馳發(fā)動機第二工廠集合了多種智能與綠色生產(chǎn)設(shè)備與制造工藝。無人零部件配餐車、無紙化生產(chǎn)、智能質(zhì)量管理、智能能源管理等理念體現(xiàn)在生產(chǎn)制造的方方面面。

北京奔馳發(fā)動機第二工廠

　　同時，與發(fā)動機第二工廠比鄰而建的北京奔馳動力電池工廠同樣集智能與綠色于一身。該工廠基于大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，引入智能生產(chǎn)、智能物流、數(shù)字化運營、智能能源管理等管理系統(tǒng)，保證生產(chǎn)全過程的高效、準確與靈活。同時，為確保動力電池的品質(zhì)，該工廠還通過Blue Sky、光伏發(fā)電、太陽能等方式，打造“綠色廠房”，為動力電池提供恒溫、恒濕的絕佳生產(chǎn)環(huán)境。得益于此，北京奔馳首款國產(chǎn)動力電池于年內(nèi)成功投產(chǎn)，并為EQC純電SUV的誕生奠定了堅實基礎(chǔ)。不僅如此，所有動力電池都必須通過海水浸泡、火燒、穿刺等大量極端測試，確保完全符合國家與行業(yè)的安全標(biāo)準。

北京奔馳動力電池工廠

　　與此同時，北京奔馳順義工廠也取得了階段性成果。自2018年至今，該工廠相繼完成入?yún)^(qū)協(xié)議簽署、資產(chǎn)交割等重要里程碑，其廠房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工廠設(shè)備改造、產(chǎn)品導(dǎo)入等工作也全部按照計劃如期推進。未來，該工廠將依托智能制造與綠色制造體系，實現(xiàn)對消費者多元化需求的快速響應(yīng)，并與位于亦莊的生產(chǎn)基地南北相映，構(gòu)成首都汽車工業(yè)藍圖上的“雙子星”，為北京奔馳繼續(xù)拓充產(chǎn)品陣容、進一步釋放產(chǎn)能提供優(yōu)質(zhì)土壤。

北京奔馳順義工廠

　　1座新地標(biāo)，升級文化推動力

　　對于一家擁有超過11000名員工的大型企業(yè)而言，硬實力與軟實力的比翼齊飛是其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要根基。2019年，北京奔馳在大幅提升生產(chǎn)制造實力的同時，還基于德國EHO（Engineering Hub Operations）現(xiàn)代辦公空間概念打造了全新地標(biāo)——星輝大廈，并由此掀開了全新辦公理念“SHINE”在企業(yè)內(nèi)部的深化落地。

北京奔馳推出全新辦公理念“SHINE”

　　該理念以“行則致極”（The best or nothing.）這一企業(yè)精神為核心，以“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營理念為導(dǎo)向，聚焦Sharing（開放共享）、Healthy（綠色健康）、Intelligent（科技智能）、Networked（互聯(lián)互動）、Efficient（靈活高效）五大要素，旨在不斷提升每一名員工的效率、質(zhì)量、熱情及協(xié)作意識，賦予全員同樣的使命、愿景與價值觀，使“奔馳車，中國造！”這一使命真正體現(xiàn)到每一輛國產(chǎn)星徽座駕的身上，進而將文化轉(zhuǎn)為生產(chǎn)力，推動企業(yè)實現(xiàn)更大突破。

　　活動中，伴隨著北京奔馳年產(chǎn)第50萬輛車的下線，現(xiàn)場所有中外嘉賓用極具中國特色的方式分享了豐收的喜悅——發(fā)喜糖。可以說，對于中國文化的認同已經(jīng)融入每個北京奔馳人的血液當(dāng)中。而這，也恰恰是合資企業(yè)的成功之道。未來，北京奔馳將不斷為中國消費者帶來與梅賽德斯-奔馳全球標(biāo)準一致的多元化產(chǎn)品，在實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，為首都汽車工業(yè)持續(xù)向高精尖轉(zhuǎn)型升級做出更大貢獻！