這款途達，就是男人的第二個家

年關將近，又到了沖擊銷量目標的時候，各大車企都鉚足了勁，希望給這不平靜的一年畫上一個漂亮的句號。消費者也到了釋放自己需求的時候，趁著辭舊迎新之際任性一把。駕著嶄新的SUV，或者回老家去過年，或者一家人離開城市找個山野之所享受幾日天倫之樂，想必都是很不錯的。

其實對于很多人來說，車內的空間就是第二個家。一個專屬的小空間，承載著一串串朝夕相伴的旅程，而買車就好像挑選家人，而且是完全由自己去選擇。在轎車領域，不同的價位有很多品牌可供選擇。在城市SUV領域，選擇也有不少。然而，在硬派越野領域，可選擇的對象就不多了。

硬派越野大多排量大，所能達到的排放標準相對較低，首先就過不了國六這一關。未來的趨勢是排放標準越來越嚴格，隨著今年4月帕杰羅在日本本土停產、一汽豐田普拉多3.5L車型明年正式停產，那些在越野圈深具口碑的硬派越野傳統老將將越來越稀少。即便不計成本搶購到手，未來能否正常上路或者能在路上跑多久也是一個問題。

難道除了花費更高的購車價格和更多的成本，就沒有別的辦法了嗎？別著急。俗話說，上帝每關上一扇門，就會打開一扇窗戶。就在去年，東風日產推出了20萬級的硬派越野SUV，堪稱“小途樂”的途達，今年又對產品進行了升級，推出了全新的途達2020款。這款車是目前該細分市場唯一的合資真國六硬派越野SUV，給心懷越野夢想的柔情硬漢提供了第二次成家的機會。

發燒級配置，承載越野夢想的搖籃

家是承載夢想的搖籃。不論是撫養我們長大的原生家庭，還是后來因愛結合而成的核心家庭，都是哺育和呵護夢想的最重要的地方。就好比途達，用它越級而立的超強越野性能，讓我們心中越野夢想得以落地生根。

與途樂同源的非承載式車身，是夢想落地的第一步。全封閉式O型車架，閉合結構，無懈可擊，強大的車身剛性，可靠耐用，同時可以有效吸收震動，帶來更加舒適的感受。由帶穩定桿的雙叉臂前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛組成的專業越野懸掛系統具有優異的抗側傾性能和抓地性能，確保車輛穩定地通過各種復雜路況。久經考驗的全地形電控分時四驅系統，可以根據不同地形提供后驅、高速四驅、低速四驅三種驅動模式，在城市、高速等較好路況時節約燃油，在泥濘、雪地、斜坡、碎石等惡劣路況下提升通過性能。發燒級配置的車身、懸掛和四驅系統為越野夢想提供了最堅實的依靠。

主被動安全，讓家人一路平安

家是保證人生安全的港灣。在我們遇到危險和困難的時候，家是我們最直接的依靠。途達2020款為用戶提供全方位的主被動安全防護。途達采用高強度車身結構設計，A柱、B柱、頂蓋側邊梁、底板側梁、門檻等涉及碰撞安全的部位均優化為高強度鋼材，由先進工藝加工而成，極大提升整車抗撞擊支撐力。同時，獨特的Zone Body車身結構，以6通道沖擊力分散結構，高效吸收撞擊能量，確保家人安全。此外，還配備了同級領先的7安全氣囊，以防萬一。

安全，除了做最壞的打算，還要做最充分的準備，因此途達配備了豐富的主動安全技術。AVM全景式智能監控影像，通過四個廣角攝像頭，合成車輛周圍環境的360°鳥瞰圖顯示在內后視鏡上，幫助駕駛者安全泊車。MOD移動物體/行人探測預警系統、IEB預碰撞智能剎車系統可以實時監測車輛周圍行人和物體，避免碰撞。HSA上坡起步輔助系統可防止車輛溜坡，便于斜坡起步。TPMS胎壓監測系統可監測胎壓異常情況，通過儀表盤的胎壓顯示和提示燈進行預警，提供及時的安全保障。

智能互聯，知心家人常相伴

家給我們營造了最輕松自在的環境，家人是最了解我們內心的人。途達2020款新增的智能車聯網系統讓車輛會溝通，更懂人心。這套車聯網系統包括智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等功能。

智能語音控制可以高效識別車內場景的日常用語，實現通訊、查詢天氣、導航、控制音樂、調整空調等基本操作，極大減輕了雙手的工作量，讓駕駛更輕松自由。車載全時導航打破了手機和車輛的界限，可用手機發送位置到車輛，也可在下車后繼續在手機上步行導航，還可以伙伴之間共享位置，組隊出行，實現了全天候無盲區導航，可謂路癡的福音。遠程監測可以在手機上遠程查詢車輛的狀態和位置，如果在手機上設置電子圍欄，車輛位置變化即可收到通知。娛樂功能包括廣播、在線音樂、實時天氣等，其中基礎操作的流量10年免費，更貼心的是車輛自帶4G移動Wi-Fi熱點，必要時能解燃眉之急。這套智能互聯系統讓途達更有靈氣，更懂人心，改變了硬派越野糙漢子的形象，原來越野也可以更時尚，更輕盈。

結語

春風吹遍千萬家，最美一枝在我家。途達，20萬級唯一合資真國六硬派SUV，越野圈的“小途樂”，堪稱離我們最近的越野“夢想之家”。劇透一下，2.5L四驅豪華版是最合適的，越野性能足夠強大，智能互聯也搭載上了，價格也合適，官方指導價22.83萬元，終端還有不小的優惠，現在正是入手的好時機。夢想中的第二個家近在咫尺，你心動了嗎？