三年產銷規模三級跳 北京現代滄州工廠：看京津冀協同發展排頭兵如何煉成

在距離北京約200公里的河北滄州，一座汽車工廠帶動了整個城市的汽車業發展。這座工廠就是北京現代第四座工廠——滄州工廠。作為首都高端制造業的代表，北京現代將自身轉型發展戰略與“京津冀協同發展”國家戰略相結合，在河北滄州開工建設的這座現代化工廠，不僅展示了北京現代國際化的制造實力，更率先扛起了京津冀產業協同的大旗。

18.5個月落成

打造全球領先智能環保工廠

響應“京津冀協同發展”國家戰略，2015年4月，北京現代第四座工廠在河北滄州開工建設。2016年10月，在經過僅18.5個月的建設后，北京現代滄州工廠正式竣工量產，工廠建設和配套設施投資總額達120億元。

這是一座智慧工廠。北京現代滄州工廠采用國際先進的汽車制造設備和技術，通過建設綠色工廠、品質工廠、智能工廠的“三大基本戰略”，打造全球領先的高品質、智能化、環境友好型工廠。

在規劃和設計方面，北京現代滄州工廠注重清潔生產與環境保護，從生產到運輸實現綠色排放、綠色物流。在品質管理上，通過質量完結系統實現對品質的全程把控，并引入國際一流的檢測及實驗設備確保質量零缺陷。在智能制造方面，北京現代滄州工廠采用合理的制造技術、先進的生產設備以及高效的管理系統，對人員、財務、物料和自動化制造全過程進行智能化管理，實現高度自動化、信息化和網絡化，從而達成最高的生產效率。貫穿整個生產體系的100%沖壓自動化、100%車身焊接自動化、100%涂裝中上噴涂自動化、100%總裝車型互換交叉柔性化生產和100%發動機機加工自動化，更是成為滄州工廠演繹智能制造的精髓。

目前，北京現代滄州工廠已相繼量產了悅納及悅納五門版、新一代ix35兩款車型。未來，這座年產能規劃30萬輛的工廠，還將生產更多車型。據北京現代滄州工廠方面介紹，為了滄州工廠更好地發展，目前的產能并沒有滿產，“悅納的改款車型已經在生產線上試生產，預計在9月末、10月初投放市場；除此之外，滄州工廠也正在研制一款全新產品，有望于2020年投產，并預計兩三年內實現滄州工廠滿產”。

振興當地經濟

產銷規模三年實現三級跳

滄州工廠的建設和投產，正是北京和河北兩地產業聯動、協作發展的重大成果，同時也是北汽集團身體力行京津冀協同發展戰略、助力汽車產業結構優化調整的方式之一。

作為京津冀協同發展提出以來落戶河北最高質量、最大體量的產業協同項目之一，北京現代滄州工廠憑借智能制造，智能產品和技術，不僅在產銷上對北京現代發展提供了有力支撐，對滄州整體產業結構的帶動效應也在不斷升級，為滄州當地經濟振興輸入了強勁動力。

2017和2018年，滄州市汽車及相關產業實現增加值分別增長21%、44.5%，在北京現代滄州工廠的帶動下，已經先后有20多家汽車配件生產企業落戶滄州，汽車整車及配圖零部件企業總投資達269.8億元，直接、間接帶動就業人數超過3萬人。圍繞著滄州工廠整車制造產業核心，集零部件、物流、服務貿易、汽車人才培養等上下游的千億級汽車產業集群，為滄州乃至河北現代制造業轉型升級發展注入新的活力。

據滄州市統計局公布的最新數據，以北京現代滄州工廠為代表的汽車產業，2019年一季度汽車制造業利潤同比增長8.5倍，拉動全市利潤增速16個百分點；北京現代滄州工廠高速發展，充分展現了北京河北兩地資源稟賦的優勢互補，貫徹了協同發展、互利共贏的中央要求，同時，也折射出北京企業在應對經濟新常態、疏解非首都功能的戰略抉擇。

開啟產品大年模式

8款新品集結來襲

隨著滄州工廠的落成投產，北京現代已建成構筑三地五廠的全國產能布局。產能布局的完善，也為北京現代全面發力解決了后顧之憂：2019年，北京現代將在產品、技術、服務體驗等方面全面發力，強化技術品牌新形象。

據北京現代介紹，今年公司將繼續專注中國市場，為消費者帶來更多高品質車型，預計共將投放8款新車，包括今年4月上市的第四代勝達和預計將在年底上市的第十代索納塔等三款“D+S”（中高級轎車和SUV）全新戰略車型、兩款主力轎車改款車型，以及昂希諾純電動、領動插電混動等三款新能源車型。完善的產品布局，意味著北京現代將覆蓋更多的細分市場，也為品牌的銷量增長帶來了新抓手。

除了新品的推出，技術的導入，也將是北京現代今年的重點。“以現代汽車先進且完善的技術體系作為支撐，北京現代將不再以單一技術應用為目標，而是以用戶使用需求為出發點，基于他們的工作、生活等不同場景，開發組合應用技術，解決用戶痛點”，北京現代方面表示。

實際上，北京現代的技術優勢，已經在新產品身上得以體現。今年上半年全新登場的第四代勝達，集成了12項ADAS功能的“智心合一”安全系統，滿足用戶智能出行場景的需求；新ix25的換代車型將率先搭載智能網聯3.0系統，滿足用戶隨時隨地智能互聯的需求；即將推出的昂希諾純電動車型設計續航里程達到500公里，將滿足用戶對電動車續航里程和出行半徑的需求。

2014年，京津冀協同發展國家戰略正式提出。五年時間里，在各級政府部門、企業和社會各界的共同努力下，藍圖正在一步步轉變成美好現實。而歷經4年的建設和發展，北京現代滄州工廠也成為了京津冀協同發展產業典范項目之一，更以智能制造，智能產品和技術，為京津冀產業協同、創新、轉型發展注入了生機與活力。文/洪晗琪