福特Mach-E亮相上海車展!徹底取消門把手 開(kāi)門方式亮了
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- 2021-04-24
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在向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型方面,美系車中的福特要比通用這樣的車企積極不少,當(dāng)前特斯拉Model 3和Model Y,在美國(guó)市場(chǎng)熱賣的如火如荼。
福特汽車沒(méi)有坐以待斃,也緊跟著推出了Mustang Mach-E車型,當(dāng)前該車已經(jīng)成為了特斯拉的勁敵,美國(guó)市場(chǎng)中特斯拉的市占率也有所降低。
而今,福特Mustang Mach-E車型,也已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市,在4月13日晚間,國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E正式發(fā)布。
新車包含標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)性能版以及GT First Edition,4個(gè)版本在動(dòng)力、續(xù)航部分均有差別,補(bǔ)貼后售價(jià)26.5萬(wàn)-37.99萬(wàn)元,其中GT First Edition限量發(fā)售,目前4款車型已開(kāi)啟預(yù)定。
而在此次上海車展期間,福特也展出了一輛Mustang Mach-E最新車型,該車最大的亮點(diǎn)在于其門把手部位。
視頻
從視頻中來(lái)看,該車將門把手徹底取消,只在門窗邊緣設(shè)有一個(gè)“按鈕”,按下之后,車門在電磁作用下,自動(dòng)彈出一條縫隙,乘車人就可以通過(guò)縫隙,把手指扣到車門,然后將車門打開(kāi)。
不過(guò),看到這樣的設(shè)計(jì),也有網(wǎng)友表示,要是手指伸進(jìn)縫隙后,被車門卡到了手指,會(huì)多尷尬。
對(duì)此,也不用太過(guò)擔(dān)心,車門設(shè)有“防夾手設(shè)計(jì)”,正常不用力關(guān)車門,車門不會(huì)自動(dòng)關(guān),也不會(huì)夾到手指。
不得不說(shuō),徹底取消車門把手這一點(diǎn),福特確實(shí)大膽激進(jìn)不少,現(xiàn)在同樣值得關(guān)注的地方在于,這樣的“按鈕式”彈開(kāi)門設(shè)計(jì),在耐久性方面,能否勝任合格。
注意力轉(zhuǎn)回到Mach-E新車上來(lái),國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)售的新車,包含標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)性能版以及GT First Edition,4個(gè)版本在動(dòng)力、續(xù)航部分均有差別.
新車補(bǔ)貼后售價(jià)26.5萬(wàn)-37.99萬(wàn)元,其中GT First Edition限量發(fā)售,目前4款車型已開(kāi)啟預(yù)定。
Mach-E的長(zhǎng)寬高分別為4739*1881*1621mm,軸距2984mm,定位為一款中型純電SUV,并且近3米的軸距,給該車車內(nèi)帶來(lái)充足的駕乘空間。
動(dòng)力及續(xù)航部分,Mach-E標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版,最大功率201kW,峰值扭矩430N·m,CLTC續(xù)航里程470km+;長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版最大功率224kW,峰值扭矩430N·m,續(xù)航里程600km+。
而長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)性能版,最大功率260kW,峰值扭矩730N·m,工況續(xù)航里程540km+;GT FirstEdition版本,最大功率359kW,峰值扭矩860N·m,百公里加速小于4秒,工況續(xù)航里程480km+。
并且Mach-E的入門起售價(jià)僅為26.5萬(wàn)元,與特斯拉Model Y相比,具有不小的動(dòng)力、空間及價(jià)格優(yōu)勢(shì)。那么,與蔚來(lái)EC6、特斯拉Model Y和福特Mach-E這三車之中,你更青睞哪一輛呢?
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