零百加速5.9秒全球第一！嵐圖MPV“夢(mèng)想家”量產(chǎn)實(shí)車亮相

隨著三胎政策的放開，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也終于“卷”了起來，東風(fēng)嵐圖則打響了“造車新勢(shì)力MPV”第一槍。

在去年11月中旬，東風(fēng)嵐圖MPV正式發(fā)布，命名“夢(mèng)想家”，定位高端MPV，該車的白車身目前已經(jīng)在工廠下線，最快明年年中上市交付。

日前，在工信部的新車申報(bào)目錄中，東風(fēng)嵐圖MPV量產(chǎn)實(shí)車也一同現(xiàn)身，車身采用較為方正的造型設(shè)計(jì)，豪華車氣勢(shì)十足，進(jìn)氣中網(wǎng)的面積要比此前嵐圖FREE更大，整體更為霸氣。

尺寸方面，東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高，分別為5315/1980/1810mm，軸距達(dá)到了3200mm，碾壓國(guó)內(nèi)MPV霸主別克GL8，就連最近大火的豐田賽那，也不是其對(duì)手。

內(nèi)飾信息，車輛采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，沒有使用嵐圖FREE的升降式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。

車輛后排，四座版車型特點(diǎn)最為鮮明，配備了兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅、電視以及獨(dú)立升降的高音喇叭，貫穿式的小桌板和獨(dú)立天窗也都有搭載，車內(nèi)的豪華舒適性五星表現(xiàn)。

底盤部分，該車搭載雙叉臂多連桿懸架，也是全球首款采用此懸架結(jié)構(gòu)的MPV，同時(shí)還配備空氣懸架，車輛的舒適和操控性進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW、160kW；雖然作為一款MPV車型，但嵐圖仍為“夢(mèng)想家”帶來了零百加速5.9秒的成績(jī)，全球MPV第一。

關(guān)于價(jià)格，官方還沒有透露，從此次嵐圖發(fā)布的情形來看，嵐圖“夢(mèng)想家”真的要向別克GL8艾維亞、豐田埃爾法這樣的高端豪華MPV，發(fā)起了正面挑戰(zhàn)。

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