10月份再賣(mài)8761輛，終被國(guó)人熱捧，從16萬(wàn)跌到9.8萬(wàn)，碾壓途觀

眾所周知，國(guó)內(nèi)車(chē)市在經(jīng)過(guò)近些年的不斷洗牌，以目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，合資車(chē)顯然沒(méi)有了當(dāng)年的風(fēng)光和影響力，尤其是那些原本就不是很被國(guó)人所看好的合資車(chē)，自然也就越來(lái)越難以得到消費(fèi)者的青睞，雖說(shuō)大眾，豐田本田仍然是國(guó)內(nèi)車(chē)市中最受消費(fèi)者青睞的汽車(chē)品牌，但起亞，現(xiàn)代，福特，標(biāo)致雪鐵龍大部分車(chē)型就幾乎都被國(guó)人所嫌棄了，當(dāng)然也并不是代表著全部。

在前幾年，大眾途觀足以堪稱(chēng)中型SUV領(lǐng)域中的佼佼者，可謂是備受眾多消費(fèi)們的追捧，但從目前看來(lái)，在剛過(guò)去的7月份里，途觀僅賣(mài)出3615輛，8月份賣(mài)出133輛，而到了9月份，更是只賣(mài)出了9輛，但反觀曾和途觀競(jìng)爭(zhēng)多年的起亞智跑，在換代后將售價(jià)門(mén)檻做出了非常大讓步后，它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也是一個(gè)月比一個(gè)月出色，直到剛過(guò)去的10月份里，智跑仍然賣(mài)出了8761輛，幾乎是甩出了途觀十條街，不免讓人感慨，終于被國(guó)人認(rèn)可了，那起亞智跑的整車(chē)產(chǎn)品力又如何，一起了解下它吧！

作為起亞曾經(jīng)最得意的一款車(chē)，說(shuō)實(shí)話，起亞智跑在換代后，雖說(shuō)在售價(jià)門(mén)檻上下降了，但無(wú)論是從顏值到內(nèi)飾，還是配置，產(chǎn)品力方面確實(shí)都有了非常大的提升，虎嘯式的進(jìn)氣格柵在有著大量鍍鉻點(diǎn)綴的中網(wǎng)上，確實(shí)也為整個(gè)前臉的精致感加分了不少，而在側(cè)面看去，整個(gè)車(chē)身也打造得格外的運(yùn)動(dòng)，年輕，很有一款中型SUV的氣勢(shì)，相信在你們看來(lái)都一樣會(huì)覺(jué)得，確實(shí)要比途觀漂亮太多。

起亞智跑的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4460*1850*1695mm，軸距為2640mm，相比之下，基本和大眾途觀做到了不相上下。

而進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾上的打造也體現(xiàn)出了格外符合當(dāng)下眾多消費(fèi)者向往的那種年輕，時(shí)尚感，看起來(lái)非常的耐看，在有著大面積的軟性材質(zhì)包裹和鍍鉻條的裝飾，使得車(chē)內(nèi)的氛圍，觸摸感都挺不錯(cuò)，而在配置方面，像主流的剎車(chē)輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，大尺寸天窗，自動(dòng)駐車(chē)，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)等都基本都是全系標(biāo)配，體現(xiàn)的非常厚道，10月份再賣(mài)8761輛，終被國(guó)人熱捧，從16萬(wàn)跌到9.8萬(wàn)，碾壓途觀！

起亞智跑在換代改款后，在整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)上也有了比較大的調(diào)整，此次新車(chē)分別搭載著1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配了6檔手動(dòng)，6AT變速箱，7擋雙離合變速箱，并坐擁著140和160匹的馬力，說(shuō)不上很強(qiáng)勁，但作為日常家用完全是足夠輕松勝任了，而百公里7.1L左右的油也不算高，況且它目前的售價(jià)也只有9.94萬(wàn)起，相比之下，完全要比途觀廉價(jià)了好幾萬(wàn)，所以，就是這樣一款在整車(chē)各方面都有了非常大提升但在售價(jià)上卻又有了非常大的讓步的SUV，它能夠更好地贏得消費(fèi)者認(rèn)可，完全可以說(shuō)不是偶然，那這款起亞智跑，你們看好嗎？