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    電動車如何開出95%的NEDC續航?元EV535開了236km的心得

    • 來源:互聯網
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    • 2019-12-05
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    引言|我們拿了第一

    測試從上午10:30開始,上海松江比亞迪工廠出發,途徑嘉興博雅酒店,再向南跨錢塘江,到達余姚西收費站,然后順盤山路到四明山頂折返,最后于17:47到達余姚市區。全程236.3公里,耗時7個多小時。

    途中由副駕拍攝儀表盤數據,車聚君整理出一個詳表:

    所駕車輛為元EV 535,是比亞迪的一款小型純電動SUV,NEDC續航為410km。上午高速的平均時速為78km/h,下午高速為62km/h,基本在最右車道行駛,除了兩次被貨車嫌慢滴滴了一陣兒,整體平順。

    上四明山時,路窄且陡,不少回頭彎,一路風景優美,居然還有一個小瀑布。這一段是電耗最高的時候。在山頂只停留了5分鐘,就按計劃折返下山。到余姚市區遇到下班高峰加修路,異常擁堵。

    全程以節能方式駕駛,無急加速和急剎車,是近年開車最平穩的一次。車上一行共四人,有隨車行李。一路說說笑笑,倒也不悶。

    根據以上情況,車聚君做了一個匯總表:

    全程實際行駛236.3公里,表顯續航減少249公里,續航打折率為95%。如果按嚴格的全程計算法,余下的161公里續航打95折為152.7公里,則這部元EV在當天駕駛狀態下能跑389公里。

    當晚,在陽明山莊酒店宣布成績時,我們小組居然得了第一。

    官方給的數據是:工況續航里程390公里,工況系數0.97,與我們自己測的數據相差不大。亞軍成績是工況續航317公里,工況系數0.94。看來我們的續航比第二名多出了73公里,優勢比較明顯。而且我們這輛車一行4人,其它車輛是2-3人。

    下面說一下心得吧:

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