電動車如何開出95%的NEDC續航？元EV535開了236km的心得

引言|我們拿了第一

測試從上午10：30開始，上海松江比亞迪工廠出發，途徑嘉興博雅酒店，再向南跨錢塘江，到達余姚西收費站，然后順盤山路到四明山頂折返，最后于17：47到達余姚市區。全程236.3公里，耗時7個多小時。

途中由副駕拍攝儀表盤數據，車聚君整理出一個詳表：

所駕車輛為元EV 535，是比亞迪的一款小型純電動SUV，NEDC續航為410km。上午高速的平均時速為78km/h，下午高速為62km/h，基本在最右車道行駛，除了兩次被貨車嫌慢滴滴了一陣兒，整體平順。

上四明山時，路窄且陡，不少回頭彎，一路風景優美，居然還有一個小瀑布。這一段是電耗最高的時候。在山頂只停留了5分鐘，就按計劃折返下山。到余姚市區遇到下班高峰加修路，異常擁堵。

全程以節能方式駕駛，無急加速和急剎車，是近年開車最平穩的一次。車上一行共四人，有隨車行李。一路說說笑笑，倒也不悶。

根據以上情況，車聚君做了一個匯總表：

全程實際行駛236.3公里，表顯續航減少249公里，續航打折率為95%。如果按嚴格的全程計算法，余下的161公里續航打95折為152.7公里，則這部元EV在當天駕駛狀態下能跑389公里。

當晚，在陽明山莊酒店宣布成績時，我們小組居然得了第一。

官方給的數據是：工況續航里程390公里，工況系數0.97，與我們自己測的數據相差不大。亞軍成績是工況續航317公里，工況系數0.94。看來我們的續航比第二名多出了73公里，優勢比較明顯。而且我們這輛車一行4人，其它車輛是2－3人。

下面說一下心得吧：