電動車如何開出95%的NEDC續(xù)航?元EV535開了236km的心得
引言|我們拿了第一
測試從上午10:30開始,上海松江比亞迪工廠出發(fā),途徑嘉興博雅酒店,再向南跨錢塘江,到達(dá)余姚西收費(fèi)站,然后順盤山路到四明山頂折返,最后于17:47到達(dá)余姚市區(qū)。全程236.3公里,耗時(shí)7個(gè)多小時(shí)。
途中由副駕拍攝儀表盤數(shù)據(jù),車聚君整理出一個(gè)詳表:

所駕車輛為元EV 535,是比亞迪的一款小型純電動SUV,NEDC續(xù)航為410km。上午高速的平均時(shí)速為78km/h,下午高速為62km/h,基本在最右車道行駛,除了兩次被貨車嫌慢滴滴了一陣兒,整體平順。
上四明山時(shí),路窄且陡,不少回頭彎,一路風(fēng)景優(yōu)美,居然還有一個(gè)小瀑布。這一段是電耗最高的時(shí)候。在山頂只停留了5分鐘,就按計(jì)劃折返下山。到余姚市區(qū)遇到下班高峰加修路,異常擁堵。
全程以節(jié)能方式駕駛,無急加速和急剎車,是近年開車最平穩(wěn)的一次。車上一行共四人,有隨車行李。一路說說笑笑,倒也不悶。
根據(jù)以上情況,車聚君做了一個(gè)匯總表:

全程實(shí)際行駛236.3公里,表顯續(xù)航減少249公里,續(xù)航打折率為95%。如果按嚴(yán)格的全程計(jì)算法,余下的161公里續(xù)航打95折為152.7公里,則這部元EV在當(dāng)天駕駛狀態(tài)下能跑389公里。
當(dāng)晚,在陽明山莊酒店宣布成績時(shí),我們小組居然得了第一。
官方給的數(shù)據(jù)是:工況續(xù)航里程390公里,工況系數(shù)0.97,與我們自己測的數(shù)據(jù)相差不大。亞軍成績是工況續(xù)航317公里,工況系數(shù)0.94。看來我們的續(xù)航比第二名多出了73公里,優(yōu)勢比較明顯。而且我們這輛車一行4人,其它車輛是2-3人。

下面說一下心得吧:
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- 編輯:王麗
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