跨京廣鐵路最大轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成功

12月5日，在河北邢臺(tái)金泉大街上跨京廣鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，寬41米、重2萬(wàn)余噸的梁體順利跨越京廣鐵路后精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著中鐵十四局承建的國(guó)內(nèi)跨京廣鐵路最大的轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成功，這也是目前國(guó)內(nèi)最寬、最重的單墩雙肢轉(zhuǎn)體橋。

據(jù)中鐵十四局金泉大街轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉振軍介紹，為最大程度減少對(duì)列車運(yùn)行的影響，中鐵十四局施工人員采取水平轉(zhuǎn)體法施工，先在沿鐵路線方向東側(cè)搭設(shè)滿堂盤扣式支架現(xiàn)澆130米T構(gòu)箱梁，并在橋墩下方安裝一臺(tái)直徑3.9米、重21噸的“轉(zhuǎn)動(dòng)裝置”，利用鐵路“天窗點(diǎn)”轉(zhuǎn)體后，再搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆5米合攏段實(shí)現(xiàn)合龍。

劉振軍表示，在施工中，中鐵十四局還建立了項(xiàng)目施工BIM管理平臺(tái)，通過(guò)BIM技術(shù)建立模型的可視化優(yōu)勢(shì)，解決施工中遇到的難題。