龍龍鐵路羅亭口2號(hào)隧道貫通貫通

原標(biāo)題：龍龍鐵路羅亭口2號(hào)隧道貫通貫通

9月29日晚8時(shí)58分，伴隨著挖機(jī)的轟鳴，龍龍鐵路蘿亭口2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通。項(xiàng)目的貫通為后續(xù)隧道工點(diǎn)的施工起到了示范和指引作用，為龍龍鐵路的全線通車打下了良好開局。

蘿亭口2號(hào)隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)188.6米，自2020年4月18日開工以來，中國(guó)鐵設(shè)龍龍總包項(xiàng)目部針對(duì)該隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，在施工過程中采取針對(duì)性的措施，以臺(tái)階法開挖為主，過程中嚴(yán)格執(zhí)行"短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)"的原則，過程控制中實(shí)行"高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍"的態(tài)度，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，保證施工順利進(jìn)行。

圖1：隧道出口正面

為確保隧道安全質(zhì)量得到保障，總包項(xiàng)目部在隧道開工前積極組織進(jìn)、出洞施工方案、安全專項(xiàng)方案等的編制評(píng)審工作，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障；施工過程中鑒于蘿亭口2號(hào)隧道淺埋段較長(zhǎng)，施工風(fēng)險(xiǎn)較大，項(xiàng)目部實(shí)行包保制度、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵工序?qū)憣?shí)制度，通過對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控，確保隧道安全質(zhì)量得到滿足，進(jìn)一步保證了這座隧道的順利貫通。