車壇快報(bào) |本田國產(chǎn)車型6月起召回77萬余輛

原標(biāo)題：車壇快報(bào) |本田國產(chǎn)車型6月起召回77萬余輛

車圈大事件

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01 本田國產(chǎn)車型6月起召回77萬余輛

近日，國家市場監(jiān)管總局日前發(fā)布消息稱，廣汽本田、東風(fēng)本田根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年6月1日起召回部分國產(chǎn)汽車，共計(jì)77.47萬輛。公告中表示，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。

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01 三項(xiàng)電動(dòng)汽車安全強(qiáng)標(biāo)列入公告管理

近日工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于實(shí)施電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的通知。通知指出，為進(jìn)一步推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)整體安全水平提升，在《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入管理中提前實(shí)施《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。即在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期2021年1月1日之前，允許企業(yè)根據(jù)自身情況提前執(zhí)行以上強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

車界熱搜榜

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01 日產(chǎn)退出韓國市場

近日，日產(chǎn)汽車決定，在2020年底前退出韓國市場。日韓緊張的政治關(guān)系和貿(mào)易關(guān)系，加上疫情影響，日產(chǎn)已經(jīng)無法在韓國持續(xù)經(jīng)營，銷量大幅減少。退出韓國市場，是日產(chǎn)汽車一項(xiàng)為期四年發(fā)展規(guī)劃的一部分。據(jù)了解，日產(chǎn)品牌各車型和英菲尼迪在韓國的售后服務(wù)將持續(xù)至2028年。

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01 雷諾將在全球范圍內(nèi)裁員1.5萬人

近日，雷諾汽車CEO德爾博斯對(duì)外正式宣布稱：雷諾將在全球范圍內(nèi)裁員15000人，同時(shí)公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)縮減開支20億歐元，來應(yīng)對(duì)當(dāng)前公司的困難和危機(jī)。據(jù)悉，當(dāng)前雷諾在全球范圍內(nèi)共有員工18萬人，本次裁員占其員工總數(shù)的近10%。

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01 傳吉利將收購華菱星馬 發(fā)力商用車市場

近日，據(jù)了解，吉利將收購安徽重型專用車公司華菱星馬。華菱星馬曾發(fā)布關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告，公告中稱，若本次公開征集轉(zhuǎn)讓完成后，公司控股股東及實(shí)際控制人將發(fā)生變更。吉利方面表示：“吉利確實(shí)和華菱星馬接觸過，但現(xiàn)在還沒有結(jié)果，最終結(jié)果以公告為準(zhǔn)。”此外，有業(yè)內(nèi)人士也表示，吉利集團(tuán)相對(duì)來說體量更大、綜合實(shí)力更強(qiáng)，因此極有可能成為最后的新任實(shí)控人，以此發(fā)力商用車市場。

行車小貼士

夏季汽車加油太滿危害多，您了解嗎？

一、通氣孔堵塞

加油太滿，容易造成汽車的通氣孔堵塞，如果通氣孔一旦堵塞，那么油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而導(dǎo)致供油不暢。如果汽車出現(xiàn)剛加完油發(fā)動(dòng)機(jī)就打不著火的情況，或者在高速行駛時(shí)出現(xiàn)“一躥一躥”的現(xiàn)象，那么很有可能是由于油箱加得太滿造成的。

二、容易造成漏油

夏季炎熱，汽油受熱體積膨脹，如果加得太滿，則很容易從通氣孔中溢出來。萬一溢出來的汽油遇到明火，則很有可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。

三、損害炭罐

炭罐基本上會(huì)裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油易揮發(fā)，所以在常溫下油箱經(jīng)常充滿蒸氣。如果汽油加得太滿，進(jìn)到炭罐里的就是汽油液體，這樣就會(huì)對(duì)炭罐造成損害。

來源：央廣車友會(huì)