安徽建霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)防“流動(dòng)殺手”

　　新華社合肥12月13日電（記者陳諾）團(tuán)霧對(duì)高速公路交通安全極具危害性，易引發(fā)多車追尾事故，被稱為高速公路的“流動(dòng)殺手”。記者日前從安徽省公安廳交警總隊(duì)了解到，當(dāng)?shù)貙?duì)53處重點(diǎn)團(tuán)霧多發(fā)路段開展霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)建設(shè)，改善霧天通行環(huán)境，最大限度地保障行車安全。

　　據(jù)介紹，高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)由“大氣能見度儀”“防撞警示燈”“控制軟件平臺(tái)”等單元組成�！胺雷簿�示燈”一般安裝在高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段兩側(cè)防護(hù)欄處，在霧霾天氣等低能見度條件下顯示為黃色，駕駛員能通過“防撞警示燈”同步閃爍的黃色燈帶能夠準(zhǔn)確判斷出道路的輪廓。當(dāng)能見度進(jìn)一步降低時(shí)，“防撞警示燈”同步閃爍的頻率會(huì)自動(dòng)加快。當(dāng)距離前方行駛車輛間距小于50米時(shí)，所行駛區(qū)域的防撞警示燈會(huì)自動(dòng)由黃色變?yōu)榧t色，同步閃爍的紅色燈光帶隨著車輛移動(dòng)，形成移動(dòng)的“紅色尾跡”。尾隨的駕駛?cè)藛T可以根據(jù)燈帶變化得到有效警示提醒，直觀判斷出路況和前車位置信息，從而保持安全距離。

　　截至目前，安徽在全省高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段已建成24套霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)，明年上半年再建29套，初步實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)團(tuán)霧多發(fā)路段全覆蓋。同時(shí)，針對(duì)轄區(qū)重要橋梁、坡道、彎道、互通樞紐、臨水臨崖等團(tuán)霧易發(fā)多發(fā)路段，還將配套建設(shè)霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)。