2030年實現(xiàn)碳排放“達峰” 鋼企應(yīng)提前布局減排力降成本

　　11月23日，由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、中國金屬學(xué)會主辦的2019（第八屆）中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇在北京召開。今年以來，鋼鐵業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,但利潤大幅下滑引發(fā)業(yè)內(nèi)憂慮。本屆論壇聚焦行業(yè)效益滑坡問題。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份全國粗鋼產(chǎn)量8.29億噸，同比增長7.4%；鋼材產(chǎn)量10.01億噸，同比增長9.8%。在大幅增產(chǎn)的情況下，前三季度中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)利潤同比下降32%，銷售利潤率下降3個百分點。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，內(nèi)需拉動為鋼鐵業(yè)創(chuàng)造了較好市場環(huán)境，前10個月我國鋼材消費量達7.42億噸，同比增長6.68%。但同時，鋼鐵業(yè)也面臨產(chǎn)能釋放較快、國際貿(mào)易保護主義抬頭、企業(yè)成本上升等諸多挑戰(zhàn)和困難。

　　從更深層次看，鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效反映了行業(yè)大而不強的現(xiàn)實，自主創(chuàng)新能力不強、綠色發(fā)展水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度偏低、產(chǎn)品附加值普遍較低等深層次矛盾有待進一步破解，改革創(chuàng)新的重要性進一步凸顯。

　　目前，鋼鐵龍頭企業(yè)在推進重組整合方面取得了新進展，如中國寶武整合馬鋼，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。

　　更多鋼企則立足自身苦練內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)。江蘇永鋼集團有限公司副總裁張劉瑜表示，永鋼按照普鋼、特鋼、優(yōu)鋼實施分類管理，今年降成本已達7.6億元。

　　值得注意的是，今年我國鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效，與進口鐵礦石價格大漲等原燃料成本因素侵蝕利潤直接相關(guān)。不過，國內(nèi)日益豐富的廢鋼資源，也給業(yè)界帶來了希望。2018年，我國廢鋼供應(yīng)量約2億噸，增長10%；預(yù)計2025年廢鋼供應(yīng)量將超過2.5億噸。

　　業(yè)界專家認為，發(fā)展以廢鋼為原料的電爐短流程，能顯著改善鋼鐵業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和資源結(jié)構(gòu)，降低能源消耗。數(shù)據(jù)顯示，電爐鋼占比每增加10%，相應(yīng)噸鋼能耗可降低50千克標(biāo)準(zhǔn)煤，噸鋼二氧化碳排放可減少0.14噸。按照我國年產(chǎn)鋼量8億噸計算，每年全國可減少能耗4000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、二氧化碳排放1.12億噸。但可惜的是，目前廢鋼對我國發(fā)展電爐短流程的貢獻尚不顯著。

　　“強制性減排二氧化碳的局面必將來臨，從而倒逼鋼鐵企業(yè)開發(fā)和應(yīng)用低碳技術(shù)。”中國金屬學(xué)會常務(wù)副理事長趙沛指出，我國政府已承諾將于2030年左右使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實現(xiàn)，單位GDP排放要比2005年下降60%至65%。因此，在總量控制前提下，鋼鐵業(yè)要適時、有序、科學(xué)地發(fā)展電爐煉鋼流程，鋼企應(yīng)當(dāng)提前布局。

　　“未來只有管理理念先進、管控模式高效的企業(yè)才能在競爭中站穩(wěn)腳跟、取得發(fā)展�！惫�業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司一級巡視員苗長興指出，鋼鐵企業(yè)必須盡快創(chuàng)新管理體制、適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)要求，適應(yīng)新一代信息技術(shù)發(fā)展要求，向管理要效益。

　　與會專家認為，經(jīng)過70年發(fā)展，從產(chǎn)品自主供給能力、技術(shù)裝備水平、鋼材出口競爭優(yōu)勢、從業(yè)人員素質(zhì)等多方面看，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合實力已經(jīng)處在世界第一方陣，是有望率先進入世界制造強國先進行列的產(chǎn)業(yè)之一。

　　“站在新的歷史起點，中國鋼鐵未來發(fā)展將呈現(xiàn)質(zhì)量提升、技術(shù)升級、綠色發(fā)展、布局優(yōu)化、流程優(yōu)化等新特點。”李新創(chuàng)指出。（經(jīng)濟日報記者 周 雷）