奧迪將與奔馳寶馬結(jié)盟開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)

　　據(jù)德國《商業(yè)周刊》（Wirtschaftswoche）8月22日報道，奧迪將加入競爭對手戴姆勒和寶馬的聯(lián)盟，共同開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，奧迪將于9月初在法蘭克福車展上宣布這一消息。

　　目前，汽車制造商們正在研發(fā)高度自動化的駕駛功能，使所謂的L3級自動駕駛以及自動停車成為可能。其實早在今年2月底，戴姆勒和寶馬集團(tuán)就宣布已簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示，合作初期的重點是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能（到達(dá)SAE L4水平）。當(dāng)時戴姆勒和寶馬還表示，將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。

圖片來源：奧迪官網(wǎng)

　　值得注意的是，此次結(jié)盟并不是BBA首次合體；此前，奧迪、寶馬和戴姆勒就已經(jīng)在一些領(lǐng)域展開合作。2015年，三家汽車制造商就聯(lián)合收購了諾基亞旗下的地圖公司Here。

　　在自動駕駛領(lǐng)域，大眾還將繼續(xù)與福特合作開發(fā)全自動駕駛汽車。而戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳正與零部件供應(yīng)商博世研發(fā)L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞推出試點項目，運(yùn)營更先進(jìn)的車輛。寶馬也與Mobileye和英特爾共同研發(fā)自動駕駛出租車，希望2021年自動駕駛車輛能夠上線。