開掛了的2019，中國今年軌道發(fā)射次數(shù)世界第一

12月20日11時22分，

太原衛(wèi)星發(fā)射中心長征四號乙運載火箭搭載

中巴地球資源衛(wèi)星04A星等9顆衛(wèi)星，成功發(fā)射。

這已經(jīng)是本年度中國第33次軌道發(fā)射。

1 、開掛了的2019中國航天

繼2018年中國首次在軌道發(fā)射次數(shù)上超越美國后，

2019年中國火箭發(fā)射數(shù)量有望繼續(xù)保持這一勢頭，

再度登頂全球發(fā)射數(shù)量第一。

根據(jù)航天發(fā)射記錄報告網(wǎng)站Space Launch Report的數(shù)據(jù)，

按照火箭上面級制造國家統(tǒng)計，

截至12月20日，2019年中國已進行33次火箭入軌發(fā)射，

其中31次成功將衛(wèi)星送上預(yù)定軌道。

這樣的統(tǒng)計數(shù)字可能還不足以彰顯“開掛了”這一詞，

今年中國的軌道發(fā)射活動還曾多次刷屏、沖上微博熱搜。

2019年1月3日，嫦娥四號成功著陸在月球背面，

中國國家航天局表示此次成功著陸“揭開了古老月背的神秘面紗”，

并“開啟了人類月球探測新篇章”。

6月，中國又繼美國和俄羅斯之后，

成為第三個成功實現(xiàn)從海上發(fā)射運載火箭的國家。

6月5日，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭完成一箭七星發(fā)射。

圖片來源：視覺中國

11月、12月則多次在微博、微信等社交平臺刷屏。

其中11月，中國航天單月完成7次發(fā)射，

平均五六天就有一枚火箭成功“送貨”上天。

12月，太原衛(wèi)星發(fā)射中心同一天同一發(fā)射工位兩次成功軌道發(fā)射，

火箭升空后留下的航跡云呈現(xiàn)出“龍狀”，

圖片在朋友圈一度刷屏。

Space launch report評價“他們展示了無與倫比的快速反應(yīng)軌道發(fā)射能力”。

圖片來源：@氣象北京

2、為什么要發(fā)射那么多火箭？

這么多軌道發(fā)射都在干什么？

干的最多的一件事兒就是送衛(wèi)星上天。

距離1970年中國發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星已近五十年，

但很明顯中國衛(wèi)星上天不只是給太空安個播放器，

放首歌那么簡單。

隨后而來的一系列操作，

讓衛(wèi)星和普通中國人的生活密切聯(lián)系了起來。

1984年4月8日，

中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星（東方紅二號）發(fā)射成功。

1986年2月1日，

中國發(fā)射一顆實用通信廣播衛(wèi)星，

衛(wèi)星通信由試驗階段進入實用階段。

此后，天通一號、“虹云工程”、“鴻雁星座”眾多通信服務(wù)衛(wèi)星上天，

“您所撥打的電話不在服務(wù)區(qū)”也成為了歷史。

1988年9月7日，

中國發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號”。

這是中國自行研制的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

這之后，“風(fēng)云”“高分”“資源”“環(huán)境”“海洋”系列衛(wèi)星也飛上了天，

臺風(fēng)、暴雨預(yù)報，勘探、環(huán)境監(jiān)測......我們實現(xiàn)了更多自主。

11月23日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，搭載第五十、五十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射瞬間。

圖片來源：視覺中國

2012年12月27日，

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供亞太區(qū)域服務(wù)，

成為繼GPS、GLONASS之第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，

是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認(rèn)定的供應(yīng)商。

到2014年，中國在軌衛(wèi)星數(shù)量超過了俄羅斯，

成為全世界擁有衛(wèi)星數(shù)量僅次于美國的國家。

除了送衛(wèi)星上天，發(fā)射的火箭還載人遨游。

距離1999年中國第一艘宇宙飛船