車都壓扁了孩子卻沒事，只因家長做對了一件事

原標(biāo)題：車都壓扁了孩子卻沒事，只因家長做對了一件事

先說兩起交通事故。

2018 年 4 月 16 日，蘇州張家港。

一輛白色轎車在十字路口，與一輛重型半掛車撞擊。司機半歲的兒子被甩出車外，不幸身亡。

事發(fā)當(dāng)時，6 個月大的寶寶是被媽媽抱著的。

圖片來源： 見水印

2015 年 5 月 25 日，杭金衢高速。

一輛行駛中的奧迪追尾。

坐在奧迪副駕駛位置上的母親把半歲的孩子抱在懷中。

車禍發(fā)生時巨大的慣性力量，使她懷中的孩子脫手，撞在了前擋風(fēng)玻璃上，孩子成了大人的「人肉氣囊」。

圖片來源：新聞截圖

車速并不快，可以明顯看到車的損傷也不嚴(yán)重，但車上的這名小乘客卻在追尾中喪生。

這樣的悲劇幾乎每天都會發(fā)生。 但 如果在類似的事故中，給孩子用了安全座椅，結(jié)局可能截然不同。

美國田納西州的護士 Rebecca 看到丈夫發(fā)來的照片，注意到孩子的安全座椅安全帶沒有系正確。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

她發(fā)信息提醒丈夫，「給孩子系好安全帶」。

就是這次提醒，讓寶寶在之后的一場車禍中安然無恙。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)（安然無恙的寶寶）

2013 年 11 月 20 日，臺灣彰化縣一個大貨車傾覆，旁邊的轎車被壓毀成一團鐵餅，車上的 4 歲女孩因兒童安全座椅翻倒覆住，座椅頂住重壓而保住生命。

圖片來源：見水印

把孩子放進兒童安全座椅，扣好安全扣。

就這么一個簡單的動作，能在危險關(guān)頭，保住孩子的性命。

安全座椅普及率低

代價慘重

世界衛(wèi)生組織《2018 年全球道路安全現(xiàn)狀報告》里指出：道路交通傷害是全球范圍內(nèi) 5～29 歲兒童和青少年的第一大致死因素。

全球每年有 18.63 萬兒童死于道路交通傷害，其中超過三分之一死于乘車過程中。

在發(fā)生交通事故的時候，如果正確使用安全座椅，孩子遭受的致命傷害可能性會大大降低：

1 歲以下嬰兒致命傷害的可能性降低 71%；

1～4 歲孩子的致命傷害降低 54%；

4～7 歲兒童的致命傷害降低 59%。

圖片來源：站酷海洛

目前全球近 100 個國家和地區(qū)出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)。

其中瑞典、英國、德國等國家和地區(qū)的使用率已經(jīng)超過了 90%，而這些國家和的確在立法后兒童乘車事故傷害比例也大幅下降。

相比之下，2014 年的調(diào)查報告顯示，我國兒童安全座椅在全國的使用率卻僅為 1%。

不使用兒童安全座椅，是中國兒童死亡率高的重要原因之一。

3 種常見錯誤認(rèn)知

安全座椅如此重要，而在中國的使用率如此之低，和家長們的一些錯誤認(rèn)知有關(guān)。有調(diào)查顯示：

37.91% 的受訪家庭認(rèn)為「孩子大了」而不使用兒童安全座椅。因「孩子不喜歡」「安裝拆卸不方便」「車內(nèi)空間不足」「開車速度慢」而不使用安全座椅的比例都在 10% 以上。

這些心態(tài)要不得！