無(wú)人駕駛卡車完成高速公路測(cè)試

　　近日，京禮高速延崇北京段上，三輛特殊的卡車排成一隊(duì)飛馳而過(guò)，打頭的車廂內(nèi)，司機(jī)端坐其中，手握方向盤(pán)熟練地操縱著車輛前進(jìn)，而他身后的兩輛車，駕駛室內(nèi)卻空無(wú)一人，科幻電影里的情節(jié)正在現(xiàn)實(shí)中上演。

　　在這段總長(zhǎng)14公里的封閉路段內(nèi)，由中關(guān)村順義園區(qū)企業(yè)圖森未來(lái)的L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)正在進(jìn)行無(wú)人駕駛隊(duì)列測(cè)試，這是中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測(cè)試。據(jù)介紹，這14公里路段中還要經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)達(dá)9.8公里連續(xù)特長(zhǎng)隧道群路段，對(duì)無(wú)人駕駛車輛的感知、定位、決策、控制等都是一種考驗(yàn)。

　　據(jù)圖森未來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該公司研發(fā)的無(wú)人駕駛卡車解決方案在中美兩地已累積超過(guò)232萬(wàn)公里的實(shí)際路測(cè)數(shù)據(jù)，繼2018年10月取得國(guó)內(nèi)首張無(wú)人駕駛卡車公開(kāi)道路測(cè)試牌照以來(lái)，圖森未來(lái)持續(xù)在上海臨港地區(qū)、東海大橋和洋山港的物流線路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車測(cè)試。