民航局：中國(guó)通用航空業(yè)將保持較好發(fā)展勢(shì)頭

　　中國(guó)民航局：中國(guó)通用航空業(yè)將保持較好發(fā)展勢(shì)頭

　　中新社長(zhǎng)春10月17日電 (記者 李彥國(guó))中國(guó)民用航空局安全專(zhuān)員、機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨17日在長(zhǎng)春表示，未來(lái)幾年，中國(guó)通用航空業(yè)將繼續(xù)保持較好的發(fā)展勢(shì)頭。其中，短途運(yùn)輸、空中游覽和醫(yī)療救護(hù)等通用航空新興消費(fèi)領(lǐng)域，將成為中國(guó)通航發(fā)展的新生動(dòng)力，其市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。

　　2019中國(guó)(長(zhǎng)春)通用航空發(fā)展大會(huì)當(dāng)天開(kāi)幕，劉春晨出席大會(huì)并作主題演講。

　　通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　2016年5月，中國(guó)國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了將通用航空產(chǎn)業(yè)定位為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出全面部署。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)通用航空飛行93.71萬(wàn)小時(shí)；到今年6月底，中國(guó)通航企業(yè)已達(dá)460家，通用航空器2562架。

　　劉春晨介紹，目前，中國(guó)除港澳臺(tái)以外的31個(gè)省市自治區(qū)都制定了通用航空發(fā)展規(guī)劃或通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃。

　　劉春晨表示，中國(guó)通航發(fā)展環(huán)境將持續(xù)改善。“以四川省低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)為基礎(chǔ)，通航飛行計(jì)劃申批程序有望得到簡(jiǎn)化，通航空域使用逐步得到改善。今年7月，民航局印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障通用航空飛行活動(dòng)有關(guān)工作的通知》，鼓勵(lì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為通航飛行活動(dòng)提供合理、全面的地面服務(wù)保障和必要的氣象服務(wù)。”

　　劉春晨還表示，中國(guó)無(wú)人機(jī)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，在工農(nóng)林牧漁等通用航空傳統(tǒng)作業(yè)領(lǐng)域替代有人機(jī)的趨勢(shì)變得越來(lái)越明顯。

　　他說(shuō)，中國(guó)民航局高度重視無(wú)人機(jī)相關(guān)工作，下一步要建立一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的分類(lèi)管理辦法，推進(jìn)無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理(UOM)平臺(tái)建設(shè)，形成一套行之有效的引導(dǎo)機(jī)制。“隨著各項(xiàng)法規(guī)規(guī)章的出臺(tái)和完善，無(wú)人機(jī)將逐步進(jìn)入規(guī)范健康發(fā)展的軌道。(完)