北川境內國道347線落石路段有群"空中飛人"：每天8小時懸崖排危

　　最近半個月，四川省北川縣50歲的劉國富和幾名同事，每天一早就要身綁安全繩、頭戴防風沙眼鏡，從國道347線K2599+840段的山頂從天而降，落在半空后，手拿鋼釬、十字鎬等，將懸崖上的山體碎片清除。從早上8點到下午6點，除了中午兩個小時的吃飯休息時間之外，他們要在半空度過8小時，中途休息也不例外，因為爬上山頂休息，是一件極耗體力的事。

　　8月18日，成都商報-紅星新聞記者從北川縣公路管理所獲悉，目前，高崖排危工作暫時告一段落，后續工作仍在進行中。

　　山體落石

　　“空中飛人”從天而降 一對一保證安全

　　位于北川境內的國道347線K2599+840段，山體巖石受風化影響嚴重，在雨季到來時，隨著雨水沖刷，時常伴有碎石散落，給道路行車安全帶來隱患。經北川相關部門現場查勘發現，落石路段上方170米處已形成危巖體，存在塌方危險。

　　北川縣公路管理所所長鄒凱川介紹，險情發現后，政府及相關部門啟動預案，迅速到場控制通行車輛。隨后，派出無人機空中勘查，同時派人員現場勘查。由于機械無法到達現場，于是制定了“空中排危”方案——由人員對塌方點上方安全隱患進行排危作業。

　　50歲的劉國富是排危人員之一，從8月2日起，他們就開始了排危作業。山上共有13人，其中6人利用保險繩下到懸崖上排危，另外6人在山頂看管保險繩，一對一為劉國富等人保駕護航，還有1人控制保險繩的主繩。而在懸崖下方的兩端還有6人，每端3人，不僅要做好觀察，還要設置警示牌，讓過往車輛等候通行。

　　“下懸崖之前，先在山頂打好鉚樁，將保險繩的一端拴在上面，另一端則拴在腰上，然后才慢慢從山頂滑落至作業面。還有一根保險繩的主繩，將我們所要用的鋼釬、十字鎬等工具滑落下來。”劉國富說，他們每人都配有對講機，需要繼續往下滑或者往上拉時，就會通過對講機給上面的人員說“放1米”、“收1.5米”，看管保險繩的人則會根據要求收放保險繩。“都是一對一的，這樣才能控制好保險繩的長度，否則我們是站不穩的，也就不敢進行作業。”

　　懸崖排危

　　撬脫巨石后身體懸空“這是最危險的”

　　成都商報-紅星新聞記者通過航拍鏡頭看到，排危現場是一處近70度、高200多米、長40多米、寬15米的滑坡體，就像一個巨大的傷疤。巨大的山石，蓬松的土方，還有原本很大塊卻被扯成小碎塊的山體，混亂地堆在一起，看上去搖搖欲墜。

　　8月15日上午，一塊巨石前，劉國富和另外兩名工人，手拿鋼釬，口中喊著特有的號子，然后一起用力，巨石微微動了一下。他們繼續喊著號子，重復著同樣的動作。幾分鐘后，巨石往下滾落，巨大的灰塵撲面而來。劉國富等緊緊抓著安全繩，差一點就踩空了。

　　“在空中作業，最危險的就是撬動巨石，因為本身就在懸崖上，需要找地方站立住，當把大石頭撬落后，很可能影響到原先站立的本就有些松動的石頭。我曾經有好幾次在撬掉大石頭后，沒有站立的地方，導致整個身體懸在空中，左右晃蕩。雖然有保險繩，但心中仍免不了害怕。”劉國富告訴記者。

　　在懸崖上作業，劉國富他們有時可以踩在凹凸不平的崖石上，有時則只能用鋼釬打樁，自己修一個站立的地方。面對巨石，只能幾人合作，而對于一些松散的碎石，他們用了一種特制的工具：一根4米長的竹竿，一端綁著一個鐵鉤，一點一點地將遠處的碎石鉤掉。

　　“作業過程中，防風沙的眼鏡非常重要，因為只要石頭掉落，都會產生大量的灰塵，沒有眼鏡根本睜不開眼。本來也應該戴口罩，但整個作業過程很費力，再戴上口罩，呼吸就會變得困難。”劉國富說。

　　節約體力

　　除了中午吃飯 中途休息只能站在懸崖上

　　鄒凱川介紹說，國道347線K2599+840段，是北川通往茂縣的必經之路，過往車流量較大，因此，他們采取了錯時作業、輪流施工、定點排危的方式，確保過往車輛和行人安全通行。根據計劃，每天安排的放行時間段為10：00~10：30、12：30~14：00、16：00~16：30、18：00至次日08：00。

　　車輛放行前，在攔著的道路兩邊各有一臺裝載機，會及時清理落在路面上的石頭。而車輛的放行時間，就是劉國富他們的休息時間，但每次休息時，他們并沒有爬上山頂，而是在懸崖上找個站立的地方，背靠懸崖，抽根煙、喝點水、聊會天。

　　“如果到山頂休息，就需要利用保險繩爬幾十米甚至一百多米，這是非常耗費體力的。所以，每次在下懸崖時，我們都把水帶在身上，就在懸崖上站著休息。”劉國富說。

　　劉國富做類似的高空作業已有好幾年，他介紹，干這個工作，膽子小的真不敢去，特別是當身體懸在空中時，即使他有多年的經驗也難免會有恐慌。不過，在他看來，做這項工作最主要是在工作前把安全繩固定好，自己身上那端也要拴好，同時要檢查安全繩的磨損情況，“一般情況下，半個月換一根安全繩。”

　　鄒凱川告訴記者，由于人工排危的力量有限，每天排危量只有20方左右，而劉國富他們每天吃住就在山頂附近的農戶家中。17日，初步排危工作已經結束，下一步，將再對整個山體做進一步的防護措施。

　　同時，他也提醒廣大駕駛員朋友，夏季，暴雨山洪極易導致山體松散，引起落石、滑坡，經過山區路段時一定要注意觀察和避險。

　　諶子楷 成都商報-紅星新聞記者 湯小均