737MAX復(fù)飛遙遙無期 供應(yīng)商停止為其制造機身

　　繼本月16日波音公司宣布將暫停737MAX系列客機的生產(chǎn)后，當(dāng)?shù)貢r間20日，波音公司最大的供應(yīng)商，美國勢必銳航空系統(tǒng)公司宣布，將停止為該型號客機制造機身。

　　據(jù)報道，波音公司在全球共有約900家供應(yīng)商。位于美國堪薩斯州威奇托 的勢必銳航空系統(tǒng)公司是波音公司最大的零部件供應(yīng)商，為737MAX系列客機生產(chǎn)機身、反推裝置、機翼前緣和發(fā)動機艙，每年營業(yè)收入將近80%來自波音訂單。

　　有分析稱，停止為波音生產(chǎn)機身可能會導(dǎo)致該公司數(shù)千名員工面臨被裁員的風(fēng)險。

　　在經(jīng)歷了獅航和埃塞俄比亞航空兩起重大空難事故后，波音737MAX系列客機遭遇全球禁飛，且復(fù)飛時間一再被延遲。波音公司在等待獲批復(fù)飛的過程中，一直在進行該系列客機的生產(chǎn)，并持續(xù)從供應(yīng)商購買零部件，目前已造成約400架飛機的積壓。本月16日，波音公司表示，將于2020年1月暫停737MAX系列客機的生產(chǎn)。目前，該機型的停飛已經(jīng)給美國不少航空公司以及波音零件供應(yīng)商造成了巨大損失。