11月賣出55183臺，這才是家轎車之王，低到8萬，軒逸卡羅拉都怕了

一直以來，在汽車市場中，家轎車都是需求量，銷量最大的汽車領域，為何會這樣說，或許對汽車圈有所關注的人就知道，每月的轎車銷量排行中，前10名至少有6名是家轎車而且都是排名靠前的，像大眾朗逸，軒逸，卡羅拉，速騰等都做到了格外受消費者們的追捧，那么在你們看來又更看好哪款車？

但在我看來，這輛車不僅不能太貴，而且顏值，動力性能，保值率也要有一定的保障，畢竟在幾年后準備換車也不會虧很多，有人說更看好軒逸，有人則喜歡卡羅拉，還有人喜歡大眾朗逸，但咱們從市場的表現來看，大眾朗逸可以說才是真正的家轎車王，因為從11月份的銷量來看，朗逸一口氣賣出了55183輛，可謂是遠遠地將軒逸，卡羅拉甩在了身后，那大眾朗逸的整車產品力到底有多強，接下來，咱們一起對它了解下吧！

作為大眾旗下最走量的車型之一，朗逸在迎來換代后，它不僅在整車各方面都有了比較大提升，而且也換上了大眾最成熟的MQB平臺進行打造，換句話說，相比上一代，新一代朗逸有著徹底的脫胎換骨，第一眼看見它時，朗逸所呈現出的既視感確實要更加的大氣，穩重了，顯然呈現出了更符合當下大多消費者的審美潮流，值得一提的是，全新朗逸除了轉向燈以外，其它所有大燈都采用了LED光源，這樣以來，也更好的提升了整車的檔次感。

車身長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，全新換代后的朗逸相比競爭多年的卡羅拉，軒逸，可以說要大出了一圈，成為10萬級最懂國人的選擇。

進入到車內后，全新朗逸的整個內飾布局雖說不上很豪華，上檔次，但相比上一代，確實也是有了非常大的提升，大面積的軟性材質包裹以及木紋飾板的裝飾，為車內的觸摸感和檔次感都營造挺不錯，另外，全新朗逸在配置上也更加豐富了，除了定速巡航之外，像電子手剎，AUTOHOLD也基本都是全系標配，咱們再反觀軒逸和卡羅拉，它們不僅全系都是腳剎，而且即使在頂配也看不到定速巡航，11月賣出55183臺，這才是家轎車之王，低到8萬，軒逸卡羅拉都怕了！

動力上，全新朗逸也分別提供了三種版本可選，有1.2T，1.4T，1.5L共三款發動機，并分別坐擁了116，150，113匹的馬力，傳動系統上與之匹配的則分別為5檔手動，6AT和7檔雙離合變速箱，這樣看來，整車動力性能雖說不是很強，但作為日常家用代步完全是足夠了的，況且在眾多同級車中朗逸的性能顯然也是要更稍占優勢的，難得的是，朗逸在基于前麥弗遜，后扭力梁非獨立式的懸掛加持下，即便在高速140Km/h的時速下，也一樣能夠表現得穩如牛，關鍵它目前的售價還最低只要8.09萬起，所以朗逸能夠取得更好的市場表現，也不是沒有理由的。