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    11月賣出55183臺,這才是家轎車之王,低到8萬,軒逸卡羅拉都怕了

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    • 2019-12-17
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    一直以來,在汽車市場中,家轎車都是需求量,銷量最大的汽車領域,為何會這樣說,或許對汽車圈有所關注的人就知道,每月的轎車銷量排行中,前10名至少有6名是家轎車而且都是排名靠前的,像大眾朗逸,軒逸,卡羅拉,速騰等都做到了格外受消費者們的追捧,那么在你們看來又更看好哪款車?

    但在我看來,這輛車不僅不能太貴,而且顏值,動力性能,保值率也要有一定的保障,畢竟在幾年后準備換車也不會虧很多,有人說更看好軒逸,有人則喜歡卡羅拉,還有人喜歡大眾朗逸,但咱們從市場的表現來看,大眾朗逸可以說才是真正的家轎車王,因為從11月份的銷量來看,朗逸一口氣賣出了55183輛,可謂是遠遠地將軒逸,卡羅拉甩在了身后,那大眾朗逸的整車產品力到底有多強,接下來,咱們一起對它了解下吧!

    作為大眾旗下最走量的車型之一,朗逸在迎來換代后,它不僅在整車各方面都有了比較大提升,而且也換上了大眾最成熟的MQB平臺進行打造,換句話說,相比上一代,新一代朗逸有著徹底的脫胎換骨,第一眼看見它時,朗逸所呈現出的既視感確實要更加的大氣,穩重了,顯然呈現出了更符合當下大多消費者的審美潮流,值得一提的是,全新朗逸除了轉向燈以外,其它所有大燈都采用了LED光源,這樣以來,也更好的提升了整車的檔次感。

    車身長寬高分別為4670*1806*1474mm,軸距為2688mm,全新換代后的朗逸相比競爭多年的卡羅拉,軒逸,可以說要大出了一圈,成為10萬級最懂國人的選擇。

    進入到車內后,全新朗逸的整個內飾布局雖說不上很豪華,上檔次,但相比上一代,確實也是有了非常大的提升,大面積的軟性材質包裹以及木紋飾板的裝飾,為車內的觸摸感和檔次感都營造挺不錯,另外,全新朗逸在配置上也更加豐富了,除了定速巡航之外,像電子手剎,AUTOHOLD也基本都是全系標配,咱們再反觀軒逸和卡羅拉,它們不僅全系都是腳剎,而且即使在頂配也看不到定速巡航,11月賣出55183臺,這才是家轎車之王,低到8萬,軒逸卡羅拉都怕了!

    動力上,全新朗逸也分別提供了三種版本可選,有1.2T,1.4T,1.5L共三款發動機,并分別坐擁了116,150,113匹的馬力,傳動系統上與之匹配的則分別為5檔手動,6AT和7檔雙離合變速箱,這樣看來,整車動力性能雖說不是很強,但作為日常家用代步完全是足夠了的,況且在眾多同級車中朗逸的性能顯然也是要更稍占優勢的,難得的是,朗逸在基于前麥弗遜,后扭力梁非獨立式的懸掛加持下,即便在高速140Km/h的時速下,也一樣能夠表現得穩如牛,關鍵它目前的售價還最低只要8.09萬起,所以朗逸能夠取得更好的市場表現,也不是沒有理由的。

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