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　　2023年前7個月，赴泰國國際旅客到達1532萬人次，旅客人數最多的前五個國度是：馬來西亞 （243萬人次） 、中國 （183萬人次） 漢子普通能夠分幾種、韓國 （90萬人次） 、印度 （88萬人次） 和俄羅斯 （85萬人次）

　　2023年前7個月，赴泰國國際旅客到達1532萬人次，旅客人數最多的前五個國度是：馬來西亞 （243萬人次） 、中國 （183萬人次） 漢子普通能夠分幾種、韓國 （90萬人次） 、印度 （88萬人次） 和俄羅斯 （85萬人次） 。馬來西亞曾經反超中國成為泰國第一大國際旅客客源國，而疫情前的2019年，馬來西亞旅客人次僅是中國旅客的40%。

　　泰國旅游界也聞風遠揚。本地的泰酷辣游覽社暗示曾經開端新招導游，為第四時度中國旅客大范圍反彈做籌辦。

　　Adith也留意到，泰國游覽的寧靜成績在中邦交際媒體上被普遍會商， 他流露本月泰國游覽社協會將向內閣提交一份白皮書，燃眉之急是從頭向中國旅客展現泰國事寧靜的目標地。

　　受航班數目限定、寧靜成績傳說風聞等身分的影響，疫情完畢以來，赴泰中國旅客的數目遠沒有規復到疫情前的程度。此次出臺免簽政策漢子普通能夠分幾種男性英文名保舉，也是泰國新當局提振本國經濟的辦法之一。

　　這是相當主要的，特別是在第四時度開端時，恰逢泰國旅游淡季。他指出此事不單單是交際部的義務，他還與安局部門、幾位初級警官和泰國機場有限公司停止了會商。別的，行將上任的新內政部長漢子普通能夠分幾種，泰驕傲黨黨魁阿努廷也贊成并籌辦撐持該政策的施行。除針對中國旅客，針對印度和俄羅斯旅客的免簽政策也在會商中。

　　疫情前的2019年，泰國共歡迎3980萬人次國際旅客，此中中國旅客達1098萬人次，超越總人次的1/4男性英文名保舉。統一年，在中國游覽社出境旅游構造人次排名中，泰國事排名第一名的目標地國度 （地域） 。

　　為此，泰國經濟與社會開展委員會已下調2023年GDP增加預期至2.5%—3%。比擬其他東盟次要經濟體，泰國上半年的經濟增加率與2023、2024年的整年增加預期僅高于已為興旺國度的新加坡。

　　今朝中國旅客赴泰國需求申請旅游簽或落地簽，旅游簽可停止60天，落地簽停止15天，旅游簽可申請續期一次不超越30天，落地簽不克不及夠續期。落地簽會收取2200泰銖或2000泰銖 （約群眾幣410元-450元） 的簽證費，而申請旅游簽則收取單次240元群眾幣。

　　比年來，旅游財產間接或直接奉獻了泰國15%-20%的GDP。2019年，旅游業締造了天下16.2%的事情時機。在泰國經濟面對疫情后規復乏力確當下，旅游財產成為規復經濟的拯救稻草。

　　新當局下臺的甲等使命就是改變經濟頹勢。2023年上半年泰國經濟增加率為2%，此中第二季度僅增加1.8%。該季度出口額下跌了5.6%，農產物價錢指數連續下跌，下跌幅度為5.4%，產業消費指數亦下跌4.1%漢子普通能夠分幾種，為持續第三個月下跌。

　　泰國國度旅游局官方數據顯現，2023年上半年，泰國僅歡迎了超越140萬人次中國旅客，僅規復到2019年同期的約1/4。停止 7 月，前去普吉島的國際旅客數目已到達疫情前的 70%，但中國旅客的規復率僅為30%。

　　年齡航空一名賣力泰國航路的事情職員暗示，機長每一年的飛翔小時數有限男性英文名保舉，年齡航空本年飛泰國航路的機長小時數第四時度預先方案曾經根本排滿，長工夫很難增長更多運力大概人手。年齡航空中國早在本年3月曾經將各地飛往泰國國際航路 新當局上任三把火

　　9月1日，方才上任不到十天的泰國新總理塞塔在承受采訪時暗示，期望自10月1日起實施針對中國旅客的淡季免簽政策，以遇上十一黃金周客流。新政將賜與中國百姓30天免簽，且出境時不再免費。

　　別的，泰國旅游參觀協會以為，假如航班限定仍舊存在，僅供給免費簽證不會招致旅客人數大幅增長。因而，火急需求在此時期增長航班數目以共同淡季。

　　泰國游覽社協會秘書長Adith Chairattananon暗示，總理頒布發表免簽證政策對泰國旅游業來講是一個主動的旌旗燈號。中國游覽社曾經留意到了這一點。一些用戶也在互聯網上普遍分享這一動靜。這是一個主動的跡象。

　　塞塔上任后立即開端促進對中國的免簽政策。8月24日，在為泰黨組閣勝利后第一場高層歡迎舉動上，為泰黨魁領貝東丹與前他信內閣副總理李蓬民雙雙列席。在該談判中，貝東丹第一次流露，新當局故意盡快在小范疇內試行針對中國百姓的免簽政策，順遂的話 （寧靜性、警方和移民局共同度） 再大范圍在全泰國推行。

　　泰國游覽社協會主席Thapanee Kiatphaibool以為因為免簽政策本年淡季中國旅客將比預期多增長70萬人次，每個月旅客預期會到達35萬到40萬人。

　　8月22日為泰黨為首的11黨同盟組閣勝利。23日，為泰黨總理候選人塞塔 （Srettha） 承受王室錄用，成為泰國第30位總理。塞塔是地產開辟商CEO身世，對貿易和服從高度正視。

　　不外，在影響中國旅客赴泰志愿的一些身分仍未消弭的狀況下男性英文名保舉，免簽政策可以帶來多大的結果還是個問號。