地鐵開進(jìn)千年古都！洛陽地鐵1號線開通運(yùn)營！

原標(biāo)題：地鐵開進(jìn)千年古都！洛陽地鐵1號線開通運(yùn)營！

地鐵開進(jìn)千年古都！洛陽地鐵1號線開通運(yùn)營！

700余萬河洛兒女翹首以盼，3月28日，洛陽地鐵1號線正式“開門迎客”千年古都進(jìn)入“地鐵時代”。

洛陽成為中西部非省會城市中第一個開通地鐵的城市，通達(dá)則地盛，中國鐵設(shè)作為總體總包設(shè)計單位以建地鐵就是建城市的理念兌現(xiàn)向洛陽人民許下的承諾暢享文化之旅，提升出行品質(zhì)助力洛陽現(xiàn)代化強(qiáng)市建設(shè)。

洛陽地鐵1號線工程覆蓋了洛北地區(qū)東西向主要客流走廊，正線長約25.3公里，共設(shè)車站19座，除紅山站為高架站外，其他均為地下站。

洛陽地鐵1號線一站一風(fēng)格、一站一文韻，車站公共區(qū)裝修方案以“古城新韻、文化之旅”為主題，以“古韻新風(fēng)”的手法展現(xiàn)裝飾元素。

19個車站分為標(biāo)準(zhǔn)站和特色站兩種，其中8座特色站融入傳統(tǒng)文化和洛陽特色元素，以“唐風(fēng)典詞”“大宋之源”“花滿洛城”“工業(yè)文明”“盛唐雄風(fēng)”“兩周故事”等為主題，實(shí)現(xiàn)了古典與時尚的融合。

站廳里，現(xiàn)代快車“飛馳而過”，古典元素點(diǎn)綴其間；厚土下，千年文物“沉睡已久”，與洛陽這座千年古都輝映共存。

作為歷史文化名城、文物大市，如何統(tǒng)籌好城市建設(shè)和文物保護(hù)，讓地下埋藏眾多歷史文物“安穩(wěn)沉睡”，成為洛陽地鐵設(shè)計中的重點(diǎn)問題，也是社會各界、外地游客、廣大市民關(guān)注的焦點(diǎn).

在洛陽地鐵設(shè)計時，對區(qū)間侵入段和明挖區(qū)進(jìn)行考古勘探，探明文物遺存分布情況，避讓文物。地鐵投入運(yùn)營后，所產(chǎn)生的震動有可能對文物造成影響。為解決這一問題，在1號線行經(jīng)河南府城隍廟段設(shè)計中進(jìn)一步采取技術(shù)措施，降低振動影響至安全范圍內(nèi)，使文物得到最大限度保護(hù)。

伴隨著這開往春天的地鐵，中國鐵設(shè)助力洛陽作為黃河流域重要城市、中原城市群副中心城市，作為全國重要的工業(yè)基地、歷史文化名城和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，向著洛陽都市圈、現(xiàn)代化強(qiáng)市新征程不斷奮進(jìn)。

收藏

舉報