三亞飛北京航班中途返航，因“風(fēng)擋破裂”？回應(yīng)來了

原標(biāo)題：三亞飛北京航班中途返航，因“風(fēng)擋破裂”？回應(yīng)來了

海航官方微博昨晚發(fā)布消息稱：“6月9日，HU7380（機(jī)型B737-800，三亞-北京）航班，飛機(jī)于16:48分起飛后因機(jī)械故障原因返航，已經(jīng)于17:39落地三亞鳳凰機(jī)場，所有旅客在候機(jī)樓休息，海南航空另行安排飛機(jī)執(zhí)行該航班，預(yù)計(jì)將于19:50起飛。對于給旅客帶來的不便，我們深表歉意。”

記者查詢飛常準(zhǔn)獲悉，據(jù)航班計(jì)劃，海南航空HU7380航班原定于6月9日下午16點(diǎn)起飛飛往北京，航班在延誤48分鐘后從三亞鳳凰機(jī)場起飛。

航班飛行軌跡顯示，在起飛10多分鐘后，約17時，HU7380航班從8207米的飛行高度下降，并在20分鐘內(nèi)降至2700米高度，隨后再度下降，飛機(jī)在當(dāng)天17時30分返航三亞鳳凰機(jī)場。

隨后航班于20時14分再次起飛，返航原因標(biāo)注為“風(fēng)擋裂”。

根據(jù)飛常準(zhǔn)提供的信息，6月9日的HU7380航班原本由編號為B-5579的波音737-800飛機(jī)執(zhí)飛，機(jī)齡9.2年。

6月10日凌晨，@海南航空 發(fā)布消息稱，6月9日，HU7380航班（機(jī)型B737-800 B-5579 三亞-北京）因機(jī)械故障原因返航。經(jīng)初步調(diào)查，系飛機(jī)起飛后，使用右一號風(fēng)擋加溫后外層風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋。

為確保飛行安全，決定返航三亞，故障原因正在進(jìn)一步調(diào)查。已另行安排飛機(jī)繼續(xù)執(zhí)行該航班，旅客于當(dāng)天23: 41分抵達(dá)北京。B737風(fēng)擋由三層組成，外層為非結(jié)構(gòu)層， 中間層和內(nèi)層為結(jié)構(gòu)層，是主承力結(jié)構(gòu)，起雙支撐的承力作用，外層裂紋不會對飛行安全產(chǎn)生直接影響。

就在幾天前，6月3日，民航局公布5