車壇快報(bào) | 乘聯(lián)會(huì)：2月乘用車綜合銷量同比下跌78.5%

原標(biāo)題：車壇快報(bào) | 乘聯(lián)會(huì)：2月乘用車綜合銷量同比下跌78.5%

車圈大事件

01 乘聯(lián)會(huì)：2月乘用車綜合銷量同比下跌78.5%

3月9日，中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布今年2月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月全國狹義乘用車綜合銷量為25.2萬輛，環(huán)比下跌85.3%，同比下跌78.5%。前2個(gè)月累計(jì)銷量196.8萬輛，同比下跌41%。受疫情影響，乘聯(lián)會(huì)進(jìn)一步下調(diào)全年銷量增速，預(yù)測今年全年汽車銷量增速為-8%。

（注：圖片來源乘聯(lián)會(huì)）

02 北京市發(fā)布機(jī)動(dòng)車排放污染防治條例

近日，北京市人民代表大會(huì)發(fā)布公告稱，《北京市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》已由北京市第十五屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議于2020年1月17日通過，自2020年5月1日起施行。條例主要分為預(yù)防和控制、使用、檢驗(yàn)和維護(hù)、區(qū)域協(xié)同等六章共51條內(nèi)容。其中提到，北京市將采取財(cái)政、稅收、政府采購、通行便利等措施，推動(dòng)新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣使用節(jié)能環(huán)保型、新能源機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械，采取措施逐步淘汰高排放機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械。

車界熱搜榜

01 沃爾沃2月在華銷量跌超8成

日前，沃爾沃公布了2月份的全球銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售39742輛新車，由于受到疫情的影響，較去年同期下降8%。其中中國市場受影響最為明顯，共銷售1205輛新車，較同期下降高達(dá)81.5%。面對2月份新車銷量的下滑，沃爾沃表示，將通過今年剩下的時(shí)間來彌補(bǔ)前兩個(gè)月的損失。

02 全球油價(jià)暴跌

昨日，美國WTI原油（西得克薩斯中質(zhì)原油）期貨最大跌幅超33%，達(dá)27.59美元/桶，創(chuàng)下歷史最高跌幅。北海布倫特原油期貨同樣大幅下跌，國際分析預(yù)測，未來油價(jià)可能會(huì)跌至20美元/桶。本輪油價(jià)暴跌的直接原因是沙特在周六發(fā)動(dòng)閃電“價(jià)格戰(zhàn)”。由于“OPEC+”聯(lián)盟當(dāng)前石油減產(chǎn)協(xié)議將在3月底到期。3月5日，OPEC向俄羅斯等“OPEC+”成員建議額外再減產(chǎn)150萬桶/日至2020年底。但俄羅斯沒有同意此減產(chǎn)方案。作為回應(yīng)，OPEC隨即決定取消對自身產(chǎn)量的所有限制。沙特迅速大幅調(diào)低不同級別主要原油定價(jià)，并大幅提高原油產(chǎn)量。沙特國有石油企業(yè)沙特阿美已做出營銷決定，4月賣往亞洲、美洲、西北歐的原油定價(jià)分別下調(diào)4-6美元/桶、7美元/桶、10.25美元/桶，與俄羅斯展開正面競爭。

03 疫情之后：超58%消費(fèi)者想買車，SUV最受歡迎

近日，“2020汽車限購城市消費(fèi)傾向調(diào)查問卷”結(jié)果顯示，受疫情影響，很多消費(fèi)者特別是無車家庭意識到有一輛車的重要性。上述調(diào)查問卷結(jié)果顯示，有58.80%的受調(diào)查者認(rèn)為，疫情對自己選擇是否購車有影響，公共交通有交叉?zhèn)魅镜娘L(fēng)險(xiǎn)，所以想購買（新增）汽車作為日常出行使用。從調(diào)查結(jié)果來看，SUV仍是最受歡迎的車型，有47.9%的消費(fèi)者會(huì)選擇購買SUV車型，這一數(shù)據(jù)在轎車、MPV、皮卡、其他車型上分別為39.7%、8.6%、2.1%和1.8%。

（注：圖片來源視覺中國）

行車小貼士

發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)，其實(shí)并沒有那么難

機(jī)油

機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公里更換，但勤檢查也能隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，防患于未然。檢查機(jī)油需把車輛停在水平地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘以上，使機(jī)油充分流回油底殼。拔出機(jī)油尺擦凈油跡后，再插回機(jī)油尺導(dǎo)孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻線之間合適，如果超出上面的刻線，容易引起燒機(jī)油，應(yīng)放出多余的機(jī)油；低于下刻線會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)從加油口處添加與上次保養(yǎng)相同的機(jī)油，所以建議在4S店保養(yǎng)時(shí)剩下的多余新機(jī)油不要丟棄，以備不時(shí)之需。補(bǔ)充機(jī)油后等幾分鐘再次檢查油位。檢查油位的同時(shí)，也要注意檢查機(jī)油的污染程度，必要時(shí)縮短換油周期。

冷卻液

冷卻液的多少很容易查看，但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來之后（用手觸摸散熱器頂部不燙手）。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì)多少有些變化，不容易看準(zhǔn)確。正常情況下，冷卻液的高度應(yīng)在標(biāo)尺的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間。假如冷卻液異常增多，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在的問題。可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間，然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即進(jìn)行修理；如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)導(dǎo)致過熱，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。補(bǔ)充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品，如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如冷卻液的顏色變暗發(fā)渾濁，說明質(zhì)量下降，需更換。

制動(dòng)液

制動(dòng)裝置對于車輛的安全駕駛相當(dāng)重要，所以需要定期檢查制動(dòng)液液面和制動(dòng)器磨損程度。液面應(yīng)在制動(dòng)儲(chǔ)液罐側(cè)面的“MIN”與“MAX”標(biāo)記之間的。若液面在“MIN”標(biāo)記以下添加制動(dòng)液到“MAX”位置，切勿過量。如果制動(dòng)系統(tǒng)中加入的制動(dòng)液型號不正確，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞制動(dòng)系統(tǒng)零部件，導(dǎo)致制動(dòng)器無法正常工作，甚至根本不工作。處理制動(dòng)液時(shí)一定要注意，如果制動(dòng)液灑在車身上，若不立即擦除會(huì)損壞漆面。如果制動(dòng)液液面過低，儀表上的手剎燈會(huì)常亮，這時(shí)如果手剎確實(shí)已經(jīng)完全放松，請檢查制動(dòng)液面。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液也需要定期對液位進(jìn)行檢查，尤其是懷疑轉(zhuǎn)向油液泄漏、明顯出現(xiàn)異響或工作不正常時(shí)更需要檢查。冬天冷車起動(dòng)時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵可能會(huì)在短時(shí)間產(chǎn)生噪音，這是由于低溫使油液變得粘稠造成的，屬于正常現(xiàn)象，熱車后即消失。添加時(shí)必須使用專門的轉(zhuǎn)向助力油，有些修理廠圖省事使用自動(dòng)變速器油代替，會(huì)對密封件造成永久性損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀助力泵，那樣損失就大了。

電瓶

雖然現(xiàn)在許多車已采用所謂“免維護(hù)”電瓶，但某些車型因成本考量還在使用傳統(tǒng)型加“水”電瓶。這些電瓶都有半透明的外殼，且外殼上有標(biāo)示液面上下限，可直接檢視電瓶水是不是足夠（若看不清楚可搖動(dòng)車身讓液面稍微振動(dòng)易于觀察）。電瓶水的成分是稀硫酸，補(bǔ)充時(shí)只可使用蒸餾水（注意若不小心皮膚或衣服沾到了電瓶水需用大量清水沖洗）。因電瓶中各個(gè)小格不相連通，補(bǔ)充電瓶水時(shí)要每一個(gè)加水口逐個(gè)進(jìn)行，并注意不要超過上限。對于“免維護(hù)”電瓶，一般通過上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色就可以了。

來源：央廣車友會(huì)