「新春走基層」太子城站派出所馬琪：與群山為伴 守沿線平安

原標題：「新春走基層」太子城站派出所馬琪：與群山為伴 守沿線平安

“積雪太深車子陷進去出不來了

這下子又要報廢了

還不到一年又開廢了一輛車

前面也沒路了車走不了...

我們先往前走

車鎖了讓老趙來一趟叫救援拖回站里吧

一會又要下雪了天也快黑了

一小時之內到不了崗亭就要留在山里了

摸黑查崗太危險了

爭取天黑前到達”

太子城站派出所籌備組組長、民警馬祺對輔警說。

冬季的崇禮，銀裝素裹、晶瑩剔透。在群山的懷抱下，太子城站矗立在山腳下，太子城車站是京張高鐵崇禮支線的終點站，坐落在張家口市崇禮縣四臺嘴鄉太子城村。馬祺是太子城站派出所籌備組的組長，平時的工作之一就是負責太子城站沿途50余個治安崗亭的安保，以確保京張高鐵線路的安全。

馬琪，今年40歲，在太子城站派出所已有4個年頭。從2015年京張高鐵崇禮支線及太子城站開工建設之日起，一直到2019年12月30日建成通車，馬琪就負責太子城新建站和崇禮支線新建鐵路的各項安保防范工作。

馬祺，鐵路公安民警，今年40歲，在太子城站派出所已有4個年頭。從2015年京張高鐵崇禮支線及太子城站開工建設之日起，一直到2019年12月30日建成通車，馬祺就負責太子城新建站和崇禮支線新建鐵路的各項安保防范工作。

京張高鐵沿線一共新設了3個派出所，太子城派出所就是其中之一。京張高鐵從籌建初期，馬祺就參與其中，從 太子城站到轄區最遠的崗亭綿延400余公里路，馬祺至少徒步走過三個來回。因為京張高鐵崇禮支線段山脈較多，而治安崗亭的位置大多都建在人跡罕至的山頂或者人煙稀少的偏遠位置，車輛行進到一定路段后，就不能再開車前行，只能徒步勘察。2020年春節，馬琪放棄了回家團圓的機會，依然堅守在一線確保節日期間的行駛安全。

（新型冠狀病毒肺炎疫情發生后，所里也加強了值班值守，配合站務人員對所有進站旅客進行體溫檢測）

春節期間，記者來到太子城站，體驗春運中太子城站派出所安保工作的繁忙。得知馬祺要去崗亭巡查，記者一行一同前往。

上午10點，一行人從太子城站出發前往離車站派出所最近的崗亭。由于春節前夕崇禮剛下過一場雪，地面上積雪厚度達10cm左右，車輛在雪路上顛簸， 剛開出太子城站不遠，就陷入了厚厚的積雪中。

（警車陷入厚厚的積雪中，馬琪和同事嘗試將車開出來）

由于沒有輔助工具，一行人采取了各種措施，車輛依然紋絲不動。為了不影響巡查工作，馬祺只好到沿途 群眾家中借鐵锨鏟除積雪，讓深陷雪中的車輪加大摩擦，把車子從雪中拉出來。在鏟雪拖車的過程中，馬琪告訴我們：“這種車陷進去的情況太普遍了，每次出去巡查都能遇到， 如果我們能給拽出來，就找沿途群眾一起幫忙推車，如果我們實在不行，只能在原地等待救援，如果這樣這一天就全撂這了。”

（正在鏟雪的馬琪）

馬祺說：“在太子城站4年的時間，這是將要被我 開報廢的第二輛警車了。因為治安崗亭大多修建在山里，路不好走，顛簸都是常事，最難的是很多地方的路其實已經被壓壞了，但是藏在積雪的下面，沒人知道，車從上面經過很容易磕了底盤或者陷入積雪中。從這外形你們也能看到，這車全身都是傷，就除夕前幾天，火花塞剛飛出去了，油箱顛簸的時候碰了石頭磕漏了，這不 剛修好了送回來，現在又陷進雪里了。”

（每次巡崗回來，警車總是傷痕累累)

一個小時后，經過沿途群眾與警員的共同努力，車子終于從積雪中脫離出來了，我們又踏上了前往崗亭的征途。

路程行進了三分之一后，前方的路狹長不利于車輛通行，車輛無路可走，只能 徒步前行，而此時 離最近的崗亭還有大概1個小時的路要走。

(前面的路已無法行車，只能徒步巡邏)

崇禮的山間，空氣中彌漫著北方冬天清冷的氣息。當天室外最高溫在冰點以下，戶外刮著5級左右的風，人體的體感溫度更低。走出車外，不一會兒，手腳就被凍得不聽使喚。徒步行進不到20分鐘，記者的手就凍的開裂了，馬琪于是老道地從兜里拿出一個小袋子，拿出了一些像草藥一樣的碎末給記者敷上。這些碎末，馬琪稱它為“凍瘡靈”，是馬祺的寶貝，也是民警們冬天的必備。說到藥的來源，還有一段故事。

馬祺說：“那是在太子城站剛建站不久，有一次我和輔警去崗亭勘察，崇禮冬天的氣溫很低，常伴有大風，當天戶外溫度零下三十幾度，車子行進到一半路程時陷入了厚厚的積雪中，我和輔警下車查看車輛情況，沒考慮到車內外溫差的問題，剛下車一會耳朵就凍傷了，腫的老高，當時也不敢碰，救援車到了之后拖著警車去了離得最近的一位輔警家中處理凍傷。當時那位輔警的姥爺常年在深山采草藥，就拿出了一些草藥的碎末，熬制之后熱敷在凍傷的耳朵上，臨走的時候還不忘讓我們拿上一點備著。冬天，在太子城站巡查崗亭，凍傷是家常便飯，這凍瘡靈派上了大用場呢，等到了崗亭，給小謝記者熬好了敷上，2-3天就好了。”

馬祺所在的太子城派出所負責的線路主要分為兩段，京張正線管轄74公里，崇禮支線管轄52公里，其間一共86個崗亭，全都巡查完一圈，大概需要走上半個月的時間。馬琪每天都會用對講機與崗亭的值班人員進行對話，確保相關路段行駛安全的同時也像老大哥一樣不忘叮囑崗亭值班人員注意安全。

馬琪： 1號崗有沒有

值班員： 1號崗亭在呢

馬琪： 線路情況怎么樣？

值班員： 線路一切正常

馬琪： 你們那雪大嗎

值班員： 這邊剛下完雪風挺大的 剛剛雪也挺大的

馬琪： 出去巡視一定注意安全天黑前回去

這樣的對話內容，馬祺每天都要重復數十遍。崇禮支線條件艱苦， 氣候寒冷，信號差，信息溝通全靠對講機，為了能確保管轄路段行駛線路安全以及崗亭值班人員的安全，在戶外寒風中對著對講機喊話成為了馬琪每天必干的工作之一，一天下來嗓子都嘶啞了。

(馬琪召集值班人員開會，再次要求加強自我防護。)

從崗亭回到太子城站，馬祺沒有一刻修整，馬上在值班室召集站內人員開會，將巡查過程中遇到的問題、存在的風險和處理辦法在會上進行溝通。值班室一進門沙發上的新年禮物引起了記者的注意。新春佳節，派出所的禮物都顯得與眾不同，不是瓜子飲料，瓜果糖茶，竟然是藥。消炎止咳片和復方氨酚烷胺片，這兩種藥是這里每一位民警的必備......

(消炎止咳片和復方氨酚烷胺片成為民警必備藥品)

因為太子城站距離崇禮云頂滑雪場、太舞滑雪場等冬奧賽場均僅有不到10分鐘的車程，所以乘客主要以滑雪和觀光的游客為主，客流均集中在發車前半小時。從初設太子城站到修建，從靜態驗收、安全評估到今天接納來自五湖四海的游客。高鐵開通后，春節期間，有很多父母帶孩子來滑雪，舉家出游，其樂融融。而馬祺 吃住在派出所， 已經3個多月沒有回過家了。

馬祺的妻子和孩子均在天津，已經連續3個多月沒回家的他，只有在休息的時候，通過視頻的方式與他們交流。結婚18年來，每年的除夕、初一和初二都在派出所值班，沒有陪家人度過一個完整的春節。談到對家庭的付出和孩子的教育，馬琪的內心有太多的愧疚。對于正處在花季的大女兒，他除了關心學習外，也叮囑她多幫助媽媽分擔家務，對于不滿10歲性格活潑的小女兒，除了擔心學業外，更多了一份牽掛和叮囑。

(休息時與家人視頻)

馬祺曾經多次與小女兒約定打場羽毛球賽，卻因為工作太忙一拖再拖......

從2000年鄭州警校畢業后，馬祺就一直在鐵路公安基層派出所工作，京張高鐵是馬琪在新線辦工作的最后一條線，說到這句時，他的臉上透露出了些許的不舍。他說：“在新線辦的這些年，雖然從事一線工作，工作內容瑣碎繁雜，但看到 新線從無到有，從籌備到投入使用，就像看到自己的孩子一天天成長一樣，由衷的高興，也充滿了成就感。”

四年來，馬祺見證了太子城的每一場冬雪，也 見證了太子城站從無到有、到成為現代化、智能化高鐵車站的每一項進程，也見證了中國鐵路的百年傳承。像每一位春節期間堅守崗位的基層民警一樣，不辭辛勞，守護著大家的平安，也守住了內心的堅守。

記

者

手

記

問渠那得清如許，為有源頭活水來。習近平總書記強調，堅持 政治建警、改革強警、科技興警、從嚴治警，履行好黨和人民賦予的新時代職責使命，努力使人民群眾安全感更加充實、更有保障、更可持續。新時代新使命，警務改革的腳步不停，為民服務的宗旨不變，越來越多的公安民警用實際行動踐行了 “人民公安為人民”的初心和使命。

2020年新春，向堅守一線的民警致敬！

中國交通廣播記者報道