北京箭扣長城最險段1094米今年開修

　　箭扣長城在完成一、二期修繕工程后，今年，將啟動三期箭扣東段修繕工程，范圍是122號敵臺以西墻體至131號敵臺以東墻體，全長1094米，驢友命名的箭扣長城十大景點中的四個正北樓、石門、翻石過海、油簍頂都在這一段，是箭扣長城最險峻的一段。這是記者從日前召開的懷柔區(qū)第五屆人民代表大會第六次會議新聞發(fā)布會上了解到的。

　　據(jù)介紹，根據(jù)國家文物局對長城修繕的新理念，通過前期地質(zhì)勘察、全方位數(shù)據(jù)采集、邀請長城專家現(xiàn)場指導(dǎo)等方式，對箭扣長城進(jìn)行全面踏勘。同時，根據(jù)實際情況不斷完善方案，歷時2年不懈努力，箭扣東段和南段修繕工程方案于2019年1月2日獲國家文物局批復(fù)。

　　兩段長城合計批復(fù)修繕長度2772米，敵臺敵樓17座，預(yù)計2021年底前完成。截至目前，箭扣東段修繕工程完成預(yù)算評審，2019年12月25日啟動招標(biāo)工作，進(jìn)入合同簽訂階段，計劃今年3月底4月初正式進(jìn)場施工，工期一年。南段工程計劃2021年實施，工期也是一年。

　　“修繕繼續(xù)貫徹‘最少干預(yù)’原則，‘原材料、原工藝、原做法’，充分借鑒二期的經(jīng)驗，更加合理的進(jìn)行三期的修繕。”懷柔區(qū)文物管理所所長張彤介紹。箭扣東段依山險而建，年久風(fēng)化損毀，大部分區(qū)域城磚坍塌嚴(yán)重。因為險峻奇美，箭扣東段在驢友中知名度極高，盡管未開放段長城明令禁止攀爬，但每年慕名而來的人還是絡(luò)繹不絕，加劇了長城本體的損毀，也嚴(yán)重威脅驢友自身的人身安全。

　　此次修繕工程以排險加固為主。“整個箭扣東段，險情都比較相似。如油簍頂，也就是129號敵臺，已經(jīng)沒有城磚保護(hù)了，城墻心都是裸露的，驢友都是手腳并用攀爬，非常危險，又對長城造成嚴(yán)重破壞。修繕將排除險情，進(jìn)行加固。122號到123號敵臺，城墻的磚石都已經(jīng)坍塌，損毀嚴(yán)重，修繕時也將進(jìn)行搶險加固。”張彤介紹。

　　驢友命名的“鐵梁飛架”段，因墻體坍塌，驢友攀登時都是爬過旁邊石崖通過此墻體。這段消失的墻段清理后保持現(xiàn)狀，通過設(shè)置臨時性安全措施的形式，確保人能安全通過，既要不影響長城整體風(fēng)貌，又能解決人員安全問題。

　　“每段長城的情況都不一樣，箭扣一期，就天梯到‘鷹飛倒仰’那一小段比較險;二期151號敵樓到北京結(jié)相對平緩，三期122號到130敵臺墻體整體都非常陡峭，所以，東段修繕的難度很大。”張彤表示。

　　據(jù)了解，箭扣南段修繕計劃2021年啟動，包括154號敵臺以北墻體到162號敵臺及1678米墻體。“南段險情和箭扣二期比較相似，都是墻體坍塌嚴(yán)重、墻心裸露、平臺有大裂縫等，修繕工程也以搶險為主。”張彤表示。

　　另據(jù)了解，今年，懷柔區(qū)還將對懷柔段長城出現(xiàn)險情的段落進(jìn)行搶險，重點完成80號敵臺、176號敵臺、磨石口水關(guān)關(guān)門的搶險。同時，做好長城周邊古建筑的保護(hù)，計劃實施紅螺寺修繕(三期)、辛營關(guān)帝廟修繕工程、長城環(huán)境整治和慕田峪監(jiān)控等項目。同時，繼續(xù)聘請專業(yè)隊伍，對全區(qū)65.4公里長城進(jìn)行環(huán)境專業(yè)清理，確保長城安全、整潔。(記者 于麗爽)