觀月大橋通車在即，航空小鎮將成渝北經濟引擎
力爭用三年左右時間，全區交通運行效率明顯提高，公交優先進一步強化，“行車難”、“停車難”問題有效緩解，交通秩序顯著改善，交通安全持續可控，交通擁堵狀況“一年有緩解、兩年有變化、三年見成效”。
又一波交通利好消息將改變我們的出行生活。筆者了解到，作為重點建設項目之一的觀月大橋，有望于2020年上半年建成通車。
觀月大橋助推臨空經濟區騰飛
據了解，重慶國家臨空經濟區規劃總面積約147.48平方公里，秉承產城融合的理念，引進約300個重點項目，約18家500強企業，共投資約5000億，2020年將達到約5000萬人次、約100萬噸的航空客貨吞吐量，成就全國示范臨空經濟區。
為保障人次及客運的吞吐量，立體交通路網的建設勢在必行。而其中，空港工業園區觀月大橋，作為航空小鎮的重要連接主干道，地位尤為重要。在2020年來臨之初，這一鏈接航空小鎮與渝北、江北等重慶重要城區的大橋，終于有望迎來通車。
資料顯示，觀月大橋全長約296.34米，路幅寬度33米，雙向六車道，總投資約6910.47萬元，于2016年正式招標建設。觀月大橋的建成后，觀月大道與空港大道兩條主干道，在空港園區內成“十字”鋪開。
空港工業園相關負責人曾表示，觀月大橋的建設對空港工業園區經濟發展、完善轄區的路網結構、改善交通條件都大有益處。
航空小鎮將成渝北經濟引擎
航空小鎮，落址于重慶國家臨空經濟區，是重慶國家臨空經濟區中的重要發展部分。
觀月大橋，貫通東西，將桃源大道與觀月大道完全鏈接，更是打通了航空小鎮與重慶重要城區的經濟主動脈。
據悉，航空小鎮的經濟發展，以高科技產業集群、高端服務業集群、高端住區為主的發展路徑，引入長安汽車、臨空智能區、空港物流園等產業配置，構建渝北高質量、高凈值的未來發展區域。
航空小鎮效果圖
觀月大橋開通后，航空小鎮與重慶其他城區的聯系日益緊密，產業化的速度迅疾加快，城市配套亦相應豐富。屆時，航空小鎮的其余高速路網也將同步打通，產業深化發展，配套持續完善，成就未來重慶城市界面。
藉由此通達便利的交通利好，航空小鎮將在不久后的未來，成為提振渝北經濟的主要引擎，助力航空小鎮發展為未來渝北的經濟主軸。
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一座橋改變一座城
縱觀國內外臨空經濟區，無不以核心道路的通車，作為區域勢能提升的一大重要標志。
比如北京順義，首都機場高速公路的開通，從偏居一隅，迅速上升為北京吞吐量最大的機場，引流無數資本；上海虹橋，依托于虹翟高架，聯通上海各大區域，達成最高效的吞吐動線，提升區域發展速度；深圳寶安，鶴洲立交開通后，亦吸納各大區域的人氣往來，成為深圳當之無愧的國際機場。
在重慶，更是一座名符其實的橋都，大大小小的橋梁超過了4500座。這些大大小小的橋梁，如同人體的動脈，將血液輸送到各個區域，“一座大橋改變一座城市”，橋梁的作用并非簡單的暢通交通，它還是城市經濟發展和城市格局的奠定者。
比如，黃花園大橋串聯起江北和渝中，見證了兩岸交通、經濟發展；嘉悅大橋，橫跨嘉陵江，連接渝北悅來和北碚蔡家，通車后讓北碚真正融入主城；千廝門大橋的貫通，將解放碑、大劇院和江北區連為一體，解放碑商務區和江北嘴商務區之間通勤更加便捷，同時也帶火了沿途的旅游景點，大劇院、洪崖洞、朝天門成為重慶游客最多的三大景點，側面也帶動了相應板塊的經濟繁榮。
重慶千廝門大橋
筆者相信，待觀月大橋通車后，空港片區的出行將更加便捷，直接帶動臨空經濟區的經濟發展，航空小鎮坐享重大利好。
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- 編輯：王麗
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