黃泥塘走了 碧水湖來了

　　“原來的黃泥塘成了一湖碧波，小區新鋪了草坪，補植了花木，開荒保潔，全面維修了電梯，多年的困擾消散了。”家住海淀區馬連洼街道古月園小區的業主趙女士高興地說。自去年以來，本報曾對該小區遭遇的物業管理及交接難題多次報道，此后相關部門組成工作“專班”，解決應急物業與業主新聘物業交接難題。今年3月11日，小區“新管家”上崗。半年來，新物業交出了怎樣的成績單?該小區物業服務和管理還面臨怎樣的問題?本報記者再次趕赴該小區實地采訪。

　　鴨群安家錦鯉戲波

　　9月3日16時許，記者抵達古月園南大門。只見一名身穿保安制服的男子正在執勤，一名居民從兜內掏出門卡，“嘀”一聲過后，一扇小門緩緩打開，業主進入小區。門旁擺著一個告知牌，上面指示著“外來人員通道”“持卡業主通道”。“小區現在是封閉管理，外來人員進入，需聯系小區業主。”該名保安解釋。“以前小區是隨意進，特別亂。封閉管理后，清靜多了。”一名居民告訴記者。

　　進入小區大門，頓覺景象煥然一新:大門左側原有的一排違建平房已全部拆除，新擺上一臺24小時自動售水機;原來坑洼、起沙的地面，已鋪平地磚;一棟棟住宅樓簇擁在綠樹花木之中，樹下是茵茵草坪。

　　最吸睛的該屬這個5000余平方米的人工湖了。站在湖邊，遠望是百望山如黛，眼前是瀲滟的一湖碧水，成群的錦鯉、金魚劃出水波，一群群剛出生不久的小魚苗，絲毫不怕人地游弋在水面。17時許，平靜的湖面突然噴出一泓噴泉，水珠迸濺，激起圈圈漣漪。或是早已熟悉了噴泉，湖心小島上，一只野鴨仍安靜地站在窩旁。一名居民告訴記者:“原來飛來的兩只野鴨，孵出了22只小鴨，它們每天棲息、游戲、飛翔，非常和諧。”

　　湖邊，不少老人帶著孩子觀魚，魚群也毫不怕人，成群結隊躍出清澈的水面搶食。一名叫小雅的女孩兒一邊揪著饅頭喂魚，一邊跟記者聊天，她說自己今年3歲，“很喜歡喂魚，以前天天來。現在上幼兒園了，一放學就來喂。”

　　“以前小區環境太差，道路坑洼，垃圾亂堆，湖水很少，像黃泥塘。”家住7號樓的趙女士透露，去年春天，她曾一連4次找當時的應急物業放水，“一過3月，野鴨就過不來了。可每次找物業放水，他們就說‘錢呢’。”

　　令居民們越發歡喜的不只是湖水，還有小區綠化:裸露光禿的黃土地已不見蹤影，取而代之的是綿軟厚密的草坪;移步換景，一樹山楂，一樹石榴，一樹海棠，還有滿樹的柿子……“這在去年之前，早就被別的小區居民給摘光了。”趙女士感嘆稱。

　　為防傾倒，茂密的蘆葦叢被細細的繩帶拴起;一簇簇灌木，在修剪整齊后又萌發出蓬勃的新枝;在花木簇擁下，余暉將一面面住宅樓的西墻，鋪上了一層金光……

　　“感覺很享受，這才是真正的生活。”一位老人激動地說。

　　建起一系列服務監督機制

　　“新管家”進駐，帶來的變化不僅僅體現在環境上，居民們感受最深的，是物業服務更貼心，更人性化。“比如電梯，以前不敢坐，怕夾人。現在全部檢修了。還有修理，以前打物業電話，找不到人，現在工作人員24小時值班，或者在業主群里發個信息，很快就有人上門維修。”趙女士稱，其女兒也住該小區，今年夏天，女兒家里裝空調外機，結果發現墻外有個大螞蜂窩，“是物業工人費了半天勁才處理了螞蜂窩。”

　　對此，該小區物業公司一負責人回應稱，“公司安排專業人員定期巡回檢查，一共58部電梯，全部檢修。工程維修人員全天候駐場。”

　　記者在該小區物業服務承諾書中看到，古月園小區采用的是“一站式”“一對一”貼心服務，建起“首問負責制”，按照家庭的不同情況和需求，提供個性化服務。

　　在秩序維護方面，該小區啟動了“三級安全管理模式”，建起“物防、人防與技防”的安全管理，對項目設施設備、周邊環境、業主人身財產安全、物業服務流程等進行風險評估，對項目中可能出現的各類風險如火災、泡水等進行篩選和處理，對各類風險進行控制或消除，并制定了詳盡科學的應急預案。

　　“保潔精細化管理月度計劃”“網格化管理分布”“每周工作報告”“收支報告”“停車管理辦法”……在采訪中記者發現，一系列有關物業服務與管理的辦法，不僅逐步建立與完善，而且通過小區內宣傳欄與業主群，不斷向業主推出并接受業主監督。

　　在小區公告欄前，記者看到張貼著《古月園小區物業管理支出匯總表》，里面公布著3月至6月的辦公、保潔、財務、綠化等費用;“物業費收入”一欄顯示:今年3月物業費收入為“0”，之后4月、5月、6月分別是52.5萬余元、48.3萬余元及90.8萬余元，“目前我們物業費收繳率已過70%了。”該小區物業負責人高興地說，小區里還出現了業主排隊繳物業費現象。

　　物業服務仍需“向前一步”

　　采訪中，一位老人再三向記者表示，“新物業來后，的確有很多優點，取得很大成績。但仍存在一些不足，需要進一步嚴格管理。”該名老人叮囑說，她擔心年輕人“容易松懈”，為使小區物業更美好，物業服務和管理應該進一步加強。

　　記者了解到，盡管古月園小區物業交接有“專班”力量加持，但至今地下車庫、中控室等物業管理與服務設施仍未能徹底交接。另外，本屬于該小區業主的公共維修基金，至今仍分散在其他各處，“據業主們自己查詢，發現其名下地址寫的是古月園小區，但賬目卻登記在別家小區名下。業委會、物業公司也均無查詢及整理權力。管理還比較亂。”業委會一負責人說。

　　據該名負責人反映，因為小區中控室也未徹底移交，小區內消防設施尚未健全;小區安全方面，除4個大門新裝有攝像頭外，其它重要點位及公共區域加裝的54個攝像頭多有損壞，“這些攝像頭也都需要維修，還需要增設，但目前仍由小區開發商管理，業委會和物業公司無法使用。”

　　“新管家”已對小區停車啟動登記及管理。目前，已登記有1000余輛車。但按照小區規劃，地面不能停車，因兩個地下車庫仍由開發商控制，“僅1號地下車庫便可停車700余輛，但因車庫內立體停車設施損壞，業主車輛只能停在路面。啟用地下車庫，仍面臨較大困難。”該名負責人反映。

　　本報記者 張淑玲