東風跌幅逐月收窄 乘用車現回暖跡象

　　2019年1-7月，東風汽車集團股份有限公司產銷量累計同比去年分別下降10.91%和5.94%。按車型劃分，乘用車總體累計同比下降7.8個百分點，而商用車累計則同比上升4.28個百分點。按單位劃分，東風本田以及東風商用車公司為同比正增長。

　　8月13日，東風汽車集團股份有限公司公布了7月份產銷數據，7月，東風集團產銷量為230178輛、220869輛，分別同比下降1%和上升18.77%。前7月累計產銷量分別為1,795,108輛以及1595309輛，同比去年分別下降10.91%和5.94%。東風集團的累計銷量從5月負10.72%到6月的負8.99%，再到本次的負5.94%，下跌幅度逐月收窄，數據明顯好轉。

　　乘用車方面，7月當月，乘用車銷量為189373輛，比去年同期上升20.94%，雖然本年累計數據依然為負（-7.8%，為1323352輛），卻已見回暖跡象。具體來看，除多功能車（MPV）7月銷量同比下滑53.06%外，基本型乘用車以及運動型多用途車（SUV）分別同比上升8.16%和55.65%，為95092輛和88845輛。其中，東風本田作為乘用車中表現最好的單位，累計銷量為438132輛，同比上升18.56%；東風雷諾銷量下滑比例最大超七成；神龍汽車下降數量最多，比上年同期少96681輛，同比下滑56.56%。

　　商用車方面，前7月累計銷量同比上升4.28%，為271957輛，依然延續商強乘弱的狀態。其中載貨車同比上升4.68%，為258098輛；客車同比下降2.63%，為13,859輛。而載貨車中，重型和輕型載貨汽車量大且同比正增長，分別上升6.48%和11.26%，為142939輛和103344輛；中型載貨汽車量小且同比下降39.25%，為11815輛；微型載貨汽車今年銷量為零。其中，東風商用車公司是商用車中表現最好的單位，前7月累計銷量為109899輛，同比上升3.47%。

　　2018年6月，東風集團提出未來五年實現“三個領先、一個率先”的戰略規劃，同時也是在去年，東風汽車集團累計銷量出現六年來首次下滑的情況，尤其是神龍汽車公布關停出售兩家工廠的消息后，業內對東風集團的討論也不絕于耳。作為國內汽車集團中總銷量前三的東風，在遇到市場下行的壓力面前如何破局，如何在未來的四年時間里實現它的諾言，讓我們拭目以待。（經濟日報- 見習記者陳夢宇）