您的位置  生理疾病  包皮包莖

    棉里藏針:雅閣鎖定年度冠軍 君威“卡位”腰部梯隊(duì)

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
    • |
    • 2019-12-24
    • |
    • 0 條評論
    • |
    • |
    • T小字 T大字

      雅閣毫無懸念地鎖定了合資B級車市場的年度冠軍,1-11月累計(jì)銷量超20萬輛,冠軍的榮譽(yù),實(shí)至名歸;“頭部梯隊(duì)”依舊由德、日兩系的四款車型占據(jù),君威能在今年脫穎而出,實(shí)屬不易,在成功超越天籟之后,牢牢“卡位”腰部梯隊(duì)。

      帕薩特在10、11月的連續(xù)銷量上揚(yáng),多少顯得有些“反常”,從全年的表現(xiàn)分析來看,恐怕是為市場“沖量”而選擇的渠道策略,這一趨勢如果能持續(xù)半年,才能做出帕薩特重回榜首的判斷;名圖和蒙迪歐的持續(xù)“探底”,從一個側(cè)面印證了其品牌的慘淡,從目前的分析判斷,明年也難有起色。

      合資B級車細(xì)分市場在今年的表現(xiàn)可以用“穩(wěn)定”一詞概括,無論是銷量走勢還是整體排名,都沒有大起大落的變化,從入圍的13款競品來看,可以大致劃分為“頭部”、“腰部”和“尾部”三個梯隊(duì),彼此之間互有滲透,稍不留神,恐怕就會“掉隊(duì)”。

      根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù):11月,我國狹義乘用車銷量為1936759輛,同比下滑4.1%,1-11月累計(jì)銷量同比下滑收縮至7.9%,達(dá)到18562949輛,雖然下滑幅度繼續(xù)收窄,但相比近年來的“年底銷量沖刺”仍屬弱勢。

      合資B級車作為各個車企的“旗艦”,其整體表現(xiàn)大致印證了以上的市場趨勢!邦^部梯隊(duì)”依舊由德、日兩系的四款車型占據(jù),雅閣、凱美瑞、帕薩特和邁騰,全面表現(xiàn)穩(wěn)定,沒有給競爭中任何機(jī)會;“腰部梯隊(duì)”由君威領(lǐng)銜,亞洲龍近期增勢明顯,大有銷量過萬的勢頭;“尾部梯隊(duì)”依然不見起色,名圖和蒙迪歐的持續(xù)“探底”,從一個側(cè)面印證了其品牌的慘淡。

    廣汽本田雅閣

      從銷量排名來看,雅閣一馬當(dāng)先,毫無懸念地鎖定了合資B級車市場的年度冠軍,1-11月累計(jì)銷量超20萬輛,冠軍的榮譽(yù),實(shí)至名歸。廣汽本田相關(guān)人士在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪時表示:雅閣品牌堅(jiān)持以年輕化的姿態(tài)與消費(fèi)者對話,在第十代雅閣的用戶群體中,35歲以下年輕消費(fèi)者比例達(dá)到70%,證明了新生代消費(fèi)者對第十代雅閣的認(rèn)可和喜愛。

      目前來看,全年的“亞軍之爭”尚充滿懸念,凱美瑞和帕薩特是有力的競爭者,從1-11月的銷量分析來看,前者以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先。但帕薩特在10、11月的連續(xù)銷量上揚(yáng),多少顯得有些“反!保瑥娜甑谋憩F(xiàn)分析來看,恐怕是為市場“沖量”而選擇的渠道策略,這一趨勢如果能持續(xù)半年,才能做出帕薩特重回榜首的判斷。

    新邁騰家族上市現(xiàn)場

      邁騰在產(chǎn)品生命周期末端仍能表現(xiàn)穩(wěn)定,體現(xiàn)了其品牌力的強(qiáng)大,12月18日,新款邁騰和邁騰GTE車型(也成為了邁騰家族)正式上市,在外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,造型更加精致穩(wěn)重,動力方面繼續(xù)搭載1.4T及2.0T發(fā)動機(jī),隨著PHEV(GTE車型)版本的上市,新款邁騰有了更豐富的競爭利器。

      君威能在今年脫穎而出,實(shí)屬不易,在成功超越天籟之后,牢牢“卡位”腰部梯隊(duì),1-11月,其累計(jì)銷售超11萬輛。上汽通用總經(jīng)理王永清在接受采訪時強(qiáng)調(diào):今年是上汽通用的產(chǎn)品調(diào)整年,許多上一代產(chǎn)品都在上半年切換,從下半年第4季度開始到明年都處于產(chǎn)品切換期,對銷量肯定有影響,也給別克品牌帶來一些挑戰(zhàn)。

    別克君威

      亞洲龍作為合資B級車市場的“新軍”,從上市以來,銷量穩(wěn)步上升,從它的產(chǎn)品綜合實(shí)力來看,筆者在此前的分析中就曾預(yù)計(jì)“有望在今年實(shí)現(xiàn)單月破萬輛”,從11月的表現(xiàn)來看,距離這個目標(biāo)已經(jīng)很近了。但從市場反饋來看,其低配版的車型仍然是“有名無實(shí)”,這樣的產(chǎn)品策略,難免讓人覺得誠意不足。

      至于“尾部梯隊(duì)”,今年以來一直是阿特茲和名圖競逐的戰(zhàn)場,其銷量也基本停留在月均4千輛以下,缺乏向上發(fā)展的“硬實(shí)力”。11月的數(shù)據(jù)顯示,大眾CC強(qiáng)勢崛起,從基本面來判斷,恐怕是短期的渠道下壓策略,并不構(gòu)成常態(tài)競爭。

      而名圖和蒙迪歐的持續(xù)“探底”,前者1-11月累計(jì)銷量僅為36882輛,要知道三年前,名圖曾一度排名在合資B級車前五位;后者的累計(jì)銷量更為慘淡,甚至不及“頭部梯隊(duì)”一個月的成績;它們的表現(xiàn)從一個側(cè)面印證了其品牌的慘淡,從目前的分析來看,明年恐怕也難有起色。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉)

      相關(guān)閱讀:

      棉里藏針:帕薩特首次“逆襲” 君威領(lǐng)跑中間梯隊(duì)

    免責(zé)聲明:本站所有信息均搜集自互聯(lián)網(wǎng),并不代表本站觀點(diǎn),本站不對其真實(shí)合法性負(fù)責(zé)。如有信息侵犯了您的權(quán)益,請告知,本站將立刻處理。聯(lián)系QQ:1640731186
    友薦云推薦
    熱網(wǎng)推薦更多>>
    主站蜘蛛池模板: 火影忍者narutofootjob| 国产无套露脸大学生视频| 无翼乌邪恶帝日本全彩网站| 欧美日本在线一区二区三区| 李宗瑞60集k8经典网| 成年美女黄网站色大片免费看| 波多野结衣新婚被邻居| 欧洲成人全免费视频网站| 日本精品视频一区二区三区| 少妇人妻偷人精品一区二区| 国产精品冒白浆免费视频| 国产va在线观看免费| 亚洲精品亚洲人成在线播放| 久热综合在线亚洲精品| 一二三四在线观看高清| 亚洲国产精品综合久久20 | 中文字幕免费观看视频| 91精品国产91久久综合| 色欲色香天天天综合VVV| 欧美综合婷婷欧美综合五月 | 久久精品国1国二国三在| japonensisjava野外vt| 黑白配hd视频| 狠狠色噜噜狠狠狠狠7777米奇| 日韩经典欧美一区二区三区| 好想吃你的馒头| 国产在线观看一区二区三区四区 | 国产性天天综合网| 国产91po在线观看免费观看| 亚洲最大视频网站| 中国一级毛片免费看视频| 久艾草国产成人综合在线视频| 贱妇汤如丽全篇小说| 欧美色欧美亚洲高清在线视频| 杨玉环三级dvd| 天堂√在线中文官网在线| 国产免费全部免费观看| 亚洲国产欧美在线看片一国产| 久久精品国产69国产精品亚洲| 67194成是人免费无码| 精品丝袜国产自在线拍亚洲|