又一款美系硬派越野，比普拉多還霸氣，配V6引擎，真正的實(shí)力派

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2019-12-24
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汽車在現(xiàn)實(shí)生活中，早已經(jīng)成為了最常見(jiàn)最普通的交通工具了，但對(duì)于喜愛(ài)探險(xiǎn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能平時(shí)自駕旅行的時(shí)候，城市級(jí)別的車型并不能滿足所有的需求，所以這時(shí)候可能就會(huì)需要一些性能更突出的車型，這也是為什么如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的越野型SUV車型也是越來(lái)越受到人們的鐘情。在這一個(gè)方面其實(shí)有著很多的選擇，從牧馬人到普拉多再到國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)城哈弗H10，但其實(shí)這幾款車型也是存在的一些問(wèn)題，有的是在價(jià)格上面會(huì)顯得越高，有的是在功能上面寫(xiě)的越差，而今天要跟大家來(lái)探討的是一款綜合性比較強(qiáng)的美系越野車型，它的名字叫做福特探險(xiǎn)者起步，售價(jià)是在35.28萬(wàn)，看起來(lái)是霸氣十足的，下面就讓我們來(lái)詳細(xì)探討一下。

在定位上，福特探險(xiǎn)者屬于一款中大型的豪華越野SUV，其實(shí)從顏值的角度來(lái)看，它是要比普拉多更加的出彩的，整個(gè)設(shè)計(jì)感非常的突出，甚至你會(huì)覺(jué)得它能夠跟路虎攬勝去進(jìn)行相提并論，這一次的臉部也是使用的一個(gè)大u型的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的中網(wǎng)則是一個(gè)蜂窩式的設(shè)計(jì)，整個(gè)前格柵的話占據(jù)了臉部非常大的位置，起碼的話是達(dá)到了2/3，而且兩側(cè)的大燈組這一次跟前格柵之間也是相互連接，使用的是分體式的燈組，搭配的是全LED光源。

探險(xiǎn)者的車身這一次做得更加的厚重，我們可以看到這一次在線條輪廓上面做得更加的有肌肉感，看起來(lái)就是力量十足，車身使用了一個(gè)筆直的腰線，讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加的硬朗，而且這一次選取的是懸浮式的車頂設(shè)計(jì)其實(shí)大多數(shù)的SUV都會(huì)如此選擇，而且這一次的整個(gè)尾部做得更加的粗框，使用了雙排四出的排氣孔，看起來(lái)也是更加的大氣。

進(jìn)入到探險(xiǎn)者的車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)部的空間會(huì)讓你覺(jué)得非常的舒適，這一次它的尺寸絕對(duì)是非常突出的完全超過(guò)了普拉多，長(zhǎng)寬高是達(dá)到了5064×2005×1798毫米，軸距達(dá)到了2860毫米。而且作為一款豪華越野SUV車型，我們可以看到車內(nèi)的用料非常的醒目，部分的木紋裝飾加上真皮材料絕對(duì)是同級(jí)別車型里面比較奢華的存在了。

在動(dòng)力系統(tǒng)上面，福特探險(xiǎn)者分別使用了2.3T的4缸渦輪引擎以及3.5T的6缸渦輪引擎，這一次的最大馬力也是能夠達(dá)到276PS以及356PS的，在傳動(dòng)系統(tǒng)上則是使用的6檔手自一體波箱，當(dāng)然需要注意的是，因?yàn)槭且豢钪写笮偷腟UV車型，所以在油耗上面相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有一點(diǎn)高。可見(jiàn)這是又一款美系硬派越野，比普拉多還霸氣，配V6引擎，真正的實(shí)力派，對(duì)越野有需求的車友可以考慮，相比普拉多性價(jià)比高多了。