拉薩到那曲高速公路力爭今年通車

拉薩到那曲高速公路力爭今年通車

截至2019年11月底，全區公路通車總里程已突破10萬公里

拉薩到那曲高速公路。

近日，記者從自治區兩會上獲悉，2019年，全區累計完成公路交通運輸固定資產投資458億元，占交通運輸部年度目標任務的100.7%，超額完成預期目標。截至2019年11月底，全區公路通車總里程突破10萬公里。交通運輸部“十三五”規劃內續建項目全部完工，計劃新開工項目除斜爾瓦橋外全部開工建設。國省道里程由2015年的11950公里增加到29353公里，年均增加4243公里。 

2019年

我區所有縣實現通油路目標

提前完成脫貧指標，有力推動交通領域脫貧攻堅。2019年以來，自治區交通運輸廳以加快農村公路建設為重點，推動交通脫貧攻堅。實施交通脫貧攻堅，是破解我區經濟社會發展瓶頸的關鍵。據自治區交通運輸廳綜合規劃處副處長李東昌介紹，在建國省干線、邊防公路及農村公路完工后，鄉鎮、建制村通暢率將分別達到95.2%和76.6%，能夠順利完成自治區確定鄉鎮、建制村通硬化路建設任務。波密至墨脫段油路已實現貫通，西藏所有縣實現通油路目標。

認真貫徹生態環境保護決策部署，推進西藏公路交通生態文明建設和綠色循環低碳發展。制定西藏自治區交通運輸生態環境保護工作制度，成立交通運輸廳生態環境保護領導小組，全面協調有序推進生態環境保護各項工作，把“黨政同責”“一崗雙責”落到實處。在自治區生態環境保護考核中，2018年、2019年連續兩年被評為優秀，為我區共同打贏藍天、碧水、凈土保衛戰，為筑牢國家生態安全屏障作出了積極貢獻。

那么過去一年我區公路建設發展取得了哪些具體成就呢，據李東昌介紹，截至2019年11月底，全區公路通車總里程突破10萬公里。西藏國省干線高等級化建設進入加速發展期，G4218林芝至拉薩、G4218日喀則機場至日喀則市、G4219澤當至貢嘎機場等公路先后建成通車，G4218拉薩至日喀則機場公路正加快建設，林芝和山南市已率先貫通高等級公路，那曲和日喀則市也將相繼建成高速公路。

2020年

加快推進拉日高速公路開工建設

“十三五”規劃已臨近尾聲，2020年自治區交通運輸廳將繼續以“不找借口、不推責任、不講條件、敢于擔當、提前謀劃”為工作準則，重點做好以下幾個方面的工作：合理安排計劃、積極落實投資。加強對接力度、確保項目建設，進一步加大對國家有關部委的工作匯報對接力度，推進前期工作、確保項目儲備。

科學制定計劃、力保目標完成。根據“十三五”規劃項目推進情況，合理制定年度公路交通固定資產投資計劃，明確任務目標，加快項目建設。同時加大與國家相關部委的溝通、銜接和匯報工作，為“十四五”規劃開局奠定基礎。

加強統籌協調、推進規劃編制工作。力爭上半年審定批復《西藏自治區綜合立體交通網規劃（ 2021 -2050年）》；根據與國家部委匯報對接情況，修改完善《自治區綜合交通運輸“十四五”發展規劃》并報請自治區政府審定。

第二輪環保督察即將開始，扎實做好第二輪環保督察迎檢準備工作。牢固樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，切實增強保護生態環境的責任意識和擔當意識，嚴格落實環境保護“一崗雙責”責任制，堅持“管行業必須管環保、管業務必須管環保、管生產經營必須管環保”的工作原則，認真履行環境保護職能職責，共同抓好各項環境保護工作，努力形成齊抓共管的良好局面。

“在重點交通項目工程建設方面，2020年，我們首先要力爭完成拉薩到那曲高速公路主體工程建設，力爭達到通車的條件；其次，加快推進拉薩到日喀則高速公路建設，為‘十四五’初實現貫通創造條件。此外，墨脫至察隅控制性工程也計劃在今年開工建設。”李東昌說。（文/記者 劉歡 圖/記者 劉凡）