罕薩小城的致富路

原標題：罕薩小城的致富路

華社伊斯蘭堡10月25日電（記者李浩劉天）金秋十月，在巴基斯坦北部的罕薩小城，夜幕降臨時，阿里阿巴德市場燈火通明、熙熙攘攘，道路兩旁的商鋪鱗次櫛比，賓館和餐館閃爍的霓虹燈招牌引人注目。

23歲的烏丁在這個罕薩最大的市場里經(jīng)營著一家手工制品店。“我們是一家20多年的老店，之前是我父親在經(jīng)營。近年來生意越來越好了。我的很多顧客都是從卡拉奇、伊斯蘭堡和拉瓦爾品第來的游客。”他說。

這是10月16日在巴基斯坦北部的罕薩小城拍攝的阿里阿巴德市場。（新華社發(fā)）

位于巴北部吉爾吉特-伯爾蒂斯坦地區(qū)的罕薩，被興都庫什和喀喇昆侖山脈包圍，擁有雄偉的雪山、冰川和秀麗的河谷，歷史悠久、旅游資源豐富。

近些年，隨著罕薩旅游經(jīng)濟的發(fā)展，城里的商鋪和賓館越開越多，烏丁的生意也越來越紅火。他說：“阿里阿巴德市場越建越大，而這一切都離不開門前貫穿整個市場的喀喇昆侖公路，因為暢通的道路是吸引游客的關(guān)鍵。”

20世紀六七十年代，中國援助巴基斯坦建起這條巴北部地區(qū)唯一的對外經(jīng)濟生命線。在12年時間里，施工高峰時共有2.2萬兩國工程技術(shù)人員在異常艱苦的條件下日夜奮戰(zhàn)，700多名中巴年輕人獻出了寶貴的生命。

這是10月16日在巴基斯坦北部吉爾吉特-伯爾蒂斯坦地區(qū)拍攝的喀喇昆侖公路（無人機照片）。（新華社記者劉天攝）

由于年久失修，最初的喀喇昆侖公路已無法滿足通行需求。2008年，喀喇昆侖公路改擴建項目一期工程正式啟動。負責(zé)項目實施的中國路橋工程有限責(zé)任公司（中國路橋）克服地震、滑坡、落石等危險，在7年時間里使雷科特橋至中巴邊境紅其拉甫口岸段的喀喇昆侖公路舊貌換新顏。

2010年，罕薩阿達巴德地區(qū)發(fā)生大規(guī)模山體滑坡，截斷山下的罕薩河，形成一個20多公里長的堰塞湖，淹沒了山下的喀喇昆侖公路，當?shù)氐缆方煌ㄖ袛唷�為解決這一問題，中國路橋?qū)υ�有路段進行改線設(shè)計，在群山間鑿出5條總長7公里的隧道，中巴友誼路在2015年又重新貫通。

曾給當?shù)孛癖妿�來極大不便的堰塞湖如今已成為一處“網(wǎng)紅”景點。湖面上游船、摩托艇等娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全，多家酒店沿湖而建，吸引游客飽覽湖光山色。

這是10月16日在巴基斯坦罕薩阿達巴德地區(qū)拍攝的喀喇昆侖公路穿山隧道與堰塞湖。（新華社記者劉天攝）

“在我眼里，喀喇昆侖公路堪稱‘世界第八大奇跡’，因為巴中兩國建設(shè)者在地質(zhì)條件如此復(fù)雜的地區(qū)修成了這條公路，極大促進了罕薩旅游業(yè)的發(fā)展。”堰塞湖畔一家酒店的經(jīng)理納西爾說。

“盡管10月已到旅游淡季，但罕薩河谷的繽紛秋色仍吸引不少游客前來，我們酒店現(xiàn)在24間房每天都客滿，明年計劃再建6間湖畔小屋。我們對罕薩旅游業(yè)的未來很有信心。”他說。

吉爾吉特-伯爾蒂斯坦地區(qū)政府發(fā)言人法伊祖拉