跌到19.28萬(wàn)，重2噸油耗9.8，配三把鎖越野不懼普拉多，卻被冷落

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2020-01-10
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目前看來(lái)，相比較于轎車(chē)和MPV車(chē)型，SUV顯然體現(xiàn)出了更受消費(fèi)們青睞的一面，眾所周知，SUV不僅擁有著更加開(kāi)闊的駕駛視野，而且車(chē)內(nèi)空間也要更加充裕，開(kāi)起來(lái)也要更加舒服，當(dāng)然了，倘若作為家用代步的話(huà)，SUV確實(shí)能夠更好的滿(mǎn)足，但如果要進(jìn)藏，入川，開(kāi)出去越野的話(huà)，這還得看硬派越野SUV，像我們熟知的普拉多，日產(chǎn)途樂(lè)，牧馬人等等，它不僅能夠滿(mǎn)足車(chē)主各方面的駕駛樂(lè)趣，還能帶你去任何你想去的地方。

作為越野SUV領(lǐng)域中的佼佼者，普拉多，途樂(lè)確實(shí)都有著它們更加吸引人的一面，不過(guò)，車(chē)雖說(shuō)是好車(chē)，但最低都要50多萬(wàn)的售價(jià)也并不便宜，所以對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都還是很難買(mǎi)得起，其實(shí)，咱們不妨將視野回歸到國(guó)產(chǎn)車(chē)中來(lái)，盡管很多人一直覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)就是不如合資車(chē)，但不得不承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在經(jīng)過(guò)這些年的不斷蛻變后，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)早已不再是以前的國(guó)產(chǎn)車(chē)了，就像這款國(guó)產(chǎn)越野王-哈弗H9，它就完全具備了和普拉多一較高下的實(shí)力，只可惜被埋沒(méi)了，但咱們也不妨一起對(duì)它來(lái)全面的了解下！

同樣作為一款硬派越野SUV，哈弗H9未上市之前，其實(shí)長(zhǎng)城對(duì)這款車(chē)還是賦予了非常大厚望的，之所以這樣說(shuō)，我們從它的整車(chē)產(chǎn)品力和實(shí)力來(lái)看就不難感受到，除了擁有著一派扎實(shí)，精湛的制造工藝外，哈弗H9所配備的大量重要零部件也都是來(lái)自于全球名牌配件廠，并在后期經(jīng)過(guò)更精準(zhǔn)的調(diào)校，從而換來(lái)的品質(zhì)也要比我們想象的優(yōu)秀，即便是從整車(chē)的顏值造型來(lái)看，哈弗H9一樣打造的盡顯穩(wěn)重，硬朗，霸氣直逼普拉多。

不僅如此，哈弗H9在整個(gè)環(huán)形車(chē)架的車(chē)身還加入了大量高強(qiáng)度鋼材和熱成型鋼材加持，使得車(chē)內(nèi)的安全性也堪稱(chēng)一流，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4856*1926*1900m，軸距達(dá)到了近2米9。

而相比自身霸氣的顏值，當(dāng)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)后，不得不說(shuō)，哈弗H9所保持著這種以硬派為主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格也確實(shí)比較符合自身為硬派越野SUV的定位，而車(chē)內(nèi)在大面積的真皮覆蓋以及實(shí)木材質(zhì)的裝飾下，不得不說(shuō)，這種觸摸感和質(zhì)感比普拉多還要出色，而在配置上，像自動(dòng)駐車(chē)，全系7氣囊，定速巡航，全尺寸備胎，剎車(chē)輔助等主流配置也都是標(biāo)配，跌到19.28萬(wàn)，重2噸油耗9.8，配三把鎖越野不懼普拉多，卻被冷落！

作為長(zhǎng)城在硬派SUV領(lǐng)域中的巔峰之作，哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)也并不弱，它除了采用了專(zhuān)為越野而生的非承載式車(chē)身，它還全系標(biāo)配了一臺(tái)可爆發(fā)出252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)+8AT變速箱，使得它自身應(yīng)有的動(dòng)力性能和行駛品質(zhì)也得到了很好的保證，不僅如此，哈弗H9不僅整車(chē)最低離地間隙達(dá)到了206mm，同時(shí)在部分車(chē)型上還配備了3把鎖，從而換來(lái)的整車(chē)越野性能和脫困能力達(dá)到了完全不懼普拉多的水準(zhǔn)，難得的是，當(dāng)前哈弗H9在售價(jià)上跌了1.7萬(wàn)后，最低還只要19.28萬(wàn)起，幾乎是廉價(jià)到普拉多害怕，可就是這樣一款優(yōu)秀的卻偏偏被埋沒(méi)了，可惜了一輛好車(chē)。