成品油價迎“二連漲” 92號汽油加滿一箱多花2.5元

　　中國經濟網北京11月19日訊 國內成品油價迎來了年內第23次價格調整。據國家發改委官網消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年11月18日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高70元（人民幣，下同）和65元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。全國平均來看，折合升價，92號汽油每升上調0.05元，0號柴油每升上調0.06元。

各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

　　經過本輪零售限價上調，2019年以來，中國成品油零售限價已經歷23次調整，其中13次上調，7次下調，3次擱淺，呈現“十三漲七跌三擱淺”的格局。本輪調價后，以92#汽油為例，全國大多數地區的零售限價在6.6-6.8元/升的水平，私家車主和物流企業成本小幅增加。漲跌互抵后，汽油累計上調幅度達每噸390元，柴油每噸累計上調395元，折合成升價，92號汽油累計上調0.31元，0號柴油累計上調0.34元。

　　據中國新聞網報道，在本次調價落實后，消費者出行成本微升。卓創資訊成品油分析師張瑾怡表示，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花2.5元，出行成本小幅增加。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（12月2日24時）之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加4元左右。物流行業支出成本出現增長，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將增加114元左右。

　　本輪計價周期內，國際原油價格震蕩上行。OPEC產油國12月擴大減產預期、美國活躍石油鉆井數量環比下降等因素提振國際油價，美國原油庫存增加又一定程度上壓制國際油價。當地時間15日，美國油田技術服務公司貝克休斯數據顯示，當周美國活躍石油鉆機數量為674個，環比減少10個，國際油價又出現回漲。

　　此外，當地時間14日，美國能源信息署(EIA)報告顯示，美國截至11月8日當周EIA原油庫存增加221.90萬桶。當日，國際油價小幅下跌，WTI 12月原油期貨下跌0.35美元，收于每桶56.77美元，跌幅為0.61%。布倫特1月原油期貨下跌0.09美元，收于每桶62.28美元，跌幅為0.14%。

　　展望后市，卓創咨詢成品油分析師張肇欣認為，多國央行降息，全球宏觀經濟環境有望企穩，油價難以大幅下跌，但減產國深化減產的可能性較低，而且美國原油庫存及原油產量仍處于高位，因此預計短期內國際油市交投謹慎，盤整震蕩格局將延續。

　　按照現行調價機制，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。隆眾資訊分析師李彥稱，本次成品油調價幅度接近50元/噸的臨界線，存擱淺可能，最終上調還是擱淺需等待原油走勢。根據“十個工作日一調整”原則，下一輪調價窗口將于2019年12月2日24時開啟。李彥認為，當前國際原油市場空好交織、窄幅波動，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。