直擊北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到長(zhǎng)春首航 中國(guó)吉林網(wǎng)記者探營(yíng)南航“中央廚房”

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸25日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收正式對(duì)外開(kāi)放。中國(guó)吉林網(wǎng)記者了解到，10月27日零時(shí)起，包括南航在內(nèi)，9家航空公司部分航班將由北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，大興機(jī)場(chǎng)也將迎來(lái)首個(gè)國(guó)際及港澳臺(tái)航班。27日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)春即將首航，26日，中國(guó)吉林網(wǎng)記者提前探營(yíng)南航“中央廚房”，揭秘亞洲跨度最大的機(jī)庫(kù)、最大的運(yùn)行控制中心和亞洲最大的航空食品生產(chǎn)基地。在即將到來(lái)的2019年冬春航季，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)開(kāi)通116條航線。

　　這里有三個(gè)亞洲第一

　　南航在北京大興機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目是南航歷史上最大的工程項(xiàng)目。建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品設(shè)施項(xiàng)目、運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目共五大功能區(qū)，共6個(gè)地塊，建設(shè)規(guī)模108.69萬(wàn)平方米。按照“一次規(guī)劃、分期實(shí)施”原則，南航基地項(xiàng)目一期建設(shè)規(guī)模87.87萬(wàn)平方米，建設(shè)31個(gè)單體建筑。

　　其中，機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目的1號(hào)機(jī)庫(kù)，跨度達(dá)405米，維修大廳高40米，可同時(shí)容納2架空客A380、3架波音B777及3架窄體機(jī)，或同時(shí)容納12架空客A320系列窄體客機(jī)，是亞洲跨度和單體建設(shè)規(guī)模最大的機(jī)庫(kù)；航空食品設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模共9.22萬(wàn)平方米，日產(chǎn)能10萬(wàn)份、高峰日產(chǎn)能18萬(wàn)份，是亞洲最大的航空食品生產(chǎn)基地；運(yùn)行及保障項(xiàng)目建筑規(guī)模約50萬(wàn)平方米，整合運(yùn)行控制、樞紐地面控制、機(jī)務(wù)維修控制等功能模塊，實(shí)現(xiàn)飛行調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行、機(jī)務(wù)運(yùn)行等的集中統(tǒng)一管控，是亞洲最大的航空運(yùn)行控制中心。

　　這里有十個(gè)國(guó)內(nèi)首次

　　南航在北京大興機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目有著規(guī)模大、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高、工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，為打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，南航在所有項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工直至未來(lái)物業(yè)維護(hù)整個(gè)流程，首次全面采用目前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到業(yè)界廣泛認(rèn)可的BIM技術(shù)，將施工項(xiàng)目各種信息始終整合于一個(gè)三維模型信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，提高工作效率，降低施工成本和施工風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目建設(shè)中，南航創(chuàng)新工作方法，優(yōu)化施工工藝，先后申請(qǐng)了組拼式整體移動(dòng)操作架施工技術(shù)、電梯井自爬升降運(yùn)輸平臺(tái)等17項(xiàng)專利技術(shù)，施工技術(shù)、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備引進(jìn)等累計(jì)10項(xiàng)為國(guó)內(nèi)首次，保障工程按時(shí)按質(zhì)完成。

　　其中機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目遵循“集約高效”的理念，機(jī)庫(kù)航材管理，首次采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（為國(guó)內(nèi)首次），形成了基于智能化的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全自動(dòng)化的航材存儲(chǔ)配送中心，使南航具備了全國(guó)及全球機(jī)務(wù)維修市場(chǎng)的航材供應(yīng)能力；機(jī)庫(kù)屋蓋還首次采用網(wǎng)架結(jié)合斜桁架模式（為國(guó)內(nèi)首次），比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)節(jié)約鋼材2000噸，縮短工期90天，降低造價(jià)1億元。

　　生產(chǎn)運(yùn)行控制中心遵循“集成共享”理念，首次整合飛行調(diào)度（SOC）、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行（HCC）、機(jī)務(wù)運(yùn)行（MCC）三大系統(tǒng)（為國(guó)內(nèi)首次），建成亞洲最大的航空運(yùn)行控制中心，工程設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)家綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，抗震設(shè)防烈度8度；機(jī)組出勤采用創(chuàng)新的共享式協(xié)同協(xié)作工作方式，首次實(shí)現(xiàn)“一站式流程”，極大地提高了工作效率。

　　航空食品設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目遵循“工藝優(yōu)先”理念，在國(guó)內(nèi)各航空公司中，率先使用餐車餐具自動(dòng)存儲(chǔ)塔、自動(dòng)米飯生產(chǎn)線、自動(dòng)面包生產(chǎn)線、餐車懸鏈輸送、模塊式天花煙罩5大先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng)，預(yù)計(jì)節(jié)約50%的人力成本，較目前的航食生產(chǎn)效能提升200%以上。

　　貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目遵循“高效經(jīng)濟(jì)”理念，在國(guó)內(nèi)各航空公司中，首次全面采用體積、稱重一體化測(cè)量設(shè)備，并率先使用貨物全流程自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤閉環(huán)管理和庫(kù)區(qū)操作透明化。

　　27日，中國(guó)吉林網(wǎng)記者將帶您直擊南航北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)春首航現(xiàn)場(chǎng)，新航線將有哪些新精彩和哪些新科技體驗(yàn)？先賣個(gè)關(guān)子，據(jù)說(shuō)可以刷臉登機(jī)，我們拭目以待。

　　中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 于洋 攝影 李煦